近日，由中國(guó)重汽自主創(chuàng)新生產(chǎn)的400輛歐五排放標(biāo)準(zhǔn)重型卡車正式發(fā)往巴西。這是首次批量生產(chǎn)歐五重型卡車，也是國(guó)內(nèi)首次批量出口歐四以上排放水平的重型卡車。同時(shí)還是巴西首次大批量進(jìn)口的歐五卡車。標(biāo)志著我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族高端重卡經(jīng)過與歐美重卡巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，贏得了國(guó)外用戶認(rèn)可。
作為我國(guó)最大的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)，中國(guó)重汽重型汽車出口量連續(xù)多年位居中國(guó)重卡行業(yè)首位，其中２０１１年重卡出口達(dá)到２．１萬輛，同比增長(zhǎng)２４％。目前，中國(guó)重汽“ＳＩＮＯＴＲＵＫ”品牌重卡產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷世界９６個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
重汽總經(jīng)理蔡?hào)|告訴記者，2011年初他們自主成功研發(fā)出了國(guó)(歐)五發(fā)動(dòng)機(jī)，并于當(dāng)年5月通過英國(guó)車輛認(rèn)證機(jī)構(gòu)(VCA)認(rèn)證，獲得歐盟E-mark證書，年底又通過了巴西環(huán)保認(rèn)證。22日發(fā)往巴西的車，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電控高壓共軌+SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng)，重汽具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該車代表了中國(guó)卡車的最高水平。
據(jù)介紹，今年以來重汽已接到出口訂單1.35萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)超20%。目前已在東南亞、中東、南非、北非、南美洲等地設(shè)立了40個(gè)辦事處，6個(gè)KD組裝廠，目的就是更好地開拓國(guó)際市場(chǎng)。
自２００９年以來，中國(guó)重汽與巴西埃萊克·索尼克（電速）公司共同合作開發(fā)巴西市場(chǎng)。截至２０１１年，中國(guó)重汽已向巴西出口重卡２３００多輛，建設(shè)４Ｓ店３５家。去年４月，雙方就中國(guó)重汽在巴西在設(shè)ＫＤ工廠（組裝）和向出口巴西２０００輛歐五重卡正式簽約。
巴西埃萊克·索尼克（電速）公司ＣＥＯ喬伊爾·安德松說，巴西卡車市場(chǎng)很大，同時(shí)也是卡車生產(chǎn)大國(guó)及強(qiáng)國(guó)，目前沃爾沃、奔馳等全球八大重卡品牌已在巴西建立生產(chǎn)廠，去年巴西重卡銷量達(dá)到５．１萬輛。中國(guó)重汽產(chǎn)品能夠通過巴西嚴(yán)格的法律法規(guī)要求及嚴(yán)格的檢測(cè)程序，充分說明了中國(guó)重汽重卡的技術(shù)和質(zhì)量過硬。
中國(guó)汽車行業(yè)也會(huì)隨著技術(shù)的不斷提高完善，走到國(guó)際市場(chǎng)，會(huì)有更多的人知道"中國(guó)制造"一樣很好。
