重卡都賣瘋了，很多重卡制造廠的的排產(chǎn)都排到2017年3月份了。
重卡的銷量這么好，一些地方的經(jīng)銷商卻感到很難做，這是為什么呢？2016年12月4日，記者赴哈爾濱、長春、山東等多地實地采訪，聽到了一些不同的聲音。
重卡大多排期到明年
今年，重卡的銷量有多好，大漲到什么程度呢？
小編在長春一家解放品牌經(jīng)銷商處得知，這家經(jīng)銷商今年的銷量是600多臺，而年初制定的銷售目標是300臺，超額完成年初制定銷量的1倍多。而且，今年的定單已經(jīng)排產(chǎn)到2017年2月底，銷量真是火的不能再火了。據(jù)方得網(wǎng)了解，一汽解放的經(jīng)銷商在吉林就有7家，今年整個吉林解放品牌的銷量大概在3500輛左右，而整個吉林的重卡需求量則在5000-6000輛之間。
“不只解放一車難求，連重汽、陜汽在吉林也是一輛難求?！币幻?jīng)銷商告訴記者，今年的重卡銷量都呈現(xiàn)了大漲趨勢，特別是從8月份以后，重卡的銷量一天好過一天，很多品牌的經(jīng)銷商都是賣斷貨，而且貨源大部分都排期到2017年2月份，有的甚至都排到了3月份。
同樣，黑龍江綏化的一家解放經(jīng)銷商，今年的銷量達到了1976輛，是全年銷量850輛的2.3倍，排期同樣排到了2017年3月份。
在山東菏澤一家歐曼的經(jīng)銷商處，方得網(wǎng)同樣得到了銷量大增的消息，而且排產(chǎn)同樣排到了2017年3月份。
銷量大增為何還擔(dān)憂？
銷量增長2倍多，排期都排到了2017年3月份，重卡的銷量確實非?；?，而面對火熱的重卡市場，一些經(jīng)銷商卻充滿了擔(dān)憂。
這些經(jīng)銷商在擔(dān)憂什么呢？
“雖然今年的重卡銷量很好，但我們經(jīng)銷商面對的問題并不少?！币晃唤?jīng)銷商告訴記者，一是因為今年銷量比較好，一些重卡都賣斷了貨，排產(chǎn)都排到了2017年3月份，而一些用戶雖然交了訂金，但等待生產(chǎn)的時間過長，一些用戶因為急于生產(chǎn)，或者明年的重卡市場出現(xiàn)其他情況，可能會面臨一些用戶毀約的問題，從而影響到公司的銷量問題。一些預(yù)見到此問題的經(jīng)銷商，已經(jīng)開始提高定金的額度了。
二是今年的重卡市場銷量都在提高，很多品牌重卡的銷量都是在成倍增長。雖然銷量提高了，但一些品牌重卡的市場占有率卻在下降。“我們以前的市場占有率在60%左右，但今年的銷量雖然增長了，但市場占有率卻下降到了10個百分點，只有50%左右，”一名某品牌重卡經(jīng)銷商告訴方得網(wǎng)。
之前，市場相對比較穩(wěn)定，其他品牌的車占有率并不高，因為一些品牌的重卡賣斷了貨，其他品牌乘虛而入，占有了一定的市場。一名解放經(jīng)銷商告訴記者，其一名客戶18年來只買解放重卡，11月份這位客戶擴大經(jīng)營，因解放的重卡銷量比較好賣斷了貨，排產(chǎn)到了2017年3月份，這名客戶轉(zhuǎn)而購買了6輛陜汽重卡。
“我們不僅僅失去的是6輛重卡的定單，而最有可能失去的是這位客戶?！闭f起此事，這位經(jīng)銷商很是無奈，因為產(chǎn)能跟不上，很多客戶轉(zhuǎn)而去購買其他品牌的產(chǎn)品，會對品牌帶來一定的沖擊。假如另一品牌在用戶中贏得口碑，將對整個市場格局產(chǎn)生變化，而失去的市場將很難爭取回來。
而對于這一問題，一些重卡企業(yè)卻如此布局。“產(chǎn)品產(chǎn)能跟不上，企業(yè)只能有針對性地布局，產(chǎn)品優(yōu)先供應(yīng)市場占有率低的省份，先提高市場占有率，對于市場占有率高的省份，產(chǎn)品推遲供應(yīng)，等整個市場趨于穩(wěn)定，再對市場進行修復(fù)?！币幻乜ㄆ髽I(yè)的負責(zé)人告訴記者。
重卡賣斷貨，經(jīng)銷商有喜也有憂。經(jīng)銷商的擔(dān)憂也不是不無道理。如何化解重卡銷量大增背后的這些“隱居”呢？重卡企業(yè)和經(jīng)銷商，應(yīng)該共同找出一些對策來，化解可能會出現(xiàn)的一些風(fēng)險。
