中國(guó)人，要面子，也要里子。有了面子，我們更自信，有了面子，我們更傲氣。和面子對(duì)應(yīng)的是，我們也看中里子，看重內(nèi)在的東西，品質(zhì)、內(nèi)涵，只有里子好，才是真的好。
實(shí)際上，面子和里子并存的機(jī)會(huì)很少，往往都是面子好的、里子很差，而里子好的，面子也許不盡人意。在日前的第三屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽上，一款面子風(fēng)光 、里子實(shí)在的重型卡車，著實(shí)讓觀眾眼前一亮。
在第三屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽中，歐曼重卡技?jí)喝盒?，一舉奪得五項(xiàng)大獎(jiǎng)，而在前不久，歐曼的經(jīng)典車型ETX憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、時(shí)尚的外觀及良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合主辦的2010第十二屆中國(guó)專利獎(jiǎng)的評(píng)選中，榮獲外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，成為交通類外觀設(shè)計(jì)的唯一金獎(jiǎng)得主。
一個(gè)月內(nèi)連獲兩項(xiàng)重要賽事的大獎(jiǎng)，與歐曼重卡始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，致力于降低終端用戶的運(yùn)營(yíng)成本，打造最適合用戶的車型的品牌訴求有很大關(guān)系。獎(jiǎng)項(xiàng)的取得一方面表明歐曼產(chǎn)品在外觀和性能兩方面表現(xiàn)都很突出，能最大限度的滿足用戶需求；另一方面也表明歐曼的研發(fā)能力已經(jīng)達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，得到業(yè)內(nèi)外的普遍認(rèn)可。
獲外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)的ETX是歐曼的代表產(chǎn)品之一，因其在世界交通科技發(fā)展史上具有里程碑意義，而被德國(guó)施拜爾科技博物館永久收藏。中國(guó)專利獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)經(jīng)過兩個(gè)月的精心考察、對(duì)比測(cè)試，對(duì)ETX在創(chuàng)新程度、對(duì)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)和推動(dòng)作用、設(shè)計(jì)理念的表達(dá)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)用保護(hù)成效等多個(gè)方面給予了高度肯定?？梢哉f，歐曼ETX的整車設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了美觀、節(jié)油與安全的高度融合。
ETX外型采用大氣、豪華的歐洲風(fēng)格,前圍黑色中網(wǎng)和下進(jìn)氣孔極具視覺沖擊力，整車雄壯、穩(wěn)重。導(dǎo)流罩采用流線型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。側(cè)倒流角板造型新穎，與整車融為一體，提升行駛速度，降低油耗。設(shè)計(jì)在實(shí)現(xiàn)美觀的同時(shí)充分考慮到空氣動(dòng)力學(xué)原理，有效地降低油耗
除了面子，里子是產(chǎn)品性能的核心。歐曼在推動(dòng)產(chǎn)品平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)的同時(shí)，依靠結(jié)構(gòu)優(yōu)化，新材料的應(yīng)用，聯(lián)合核心供應(yīng)鏈降低零部件自重。進(jìn)一步減少零部件數(shù)量，降低零部件自重，使得整車在產(chǎn)品安全性能、可靠性能提升的同時(shí)，自重全面降低，節(jié)省燃油消耗。
同時(shí)，歐曼從匹配技術(shù)入手，依托國(guó)家級(jí)的汽車工程研究院，對(duì)車輛動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化匹配，按照車輛的不同使用工況，選擇不同的速比進(jìn)行匹配，在確保重卡動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，依靠傳動(dòng)效率的提高降低燃油額外消耗。正是憑借著這樣的實(shí)力，歐曼才將五項(xiàng)大獎(jiǎng)收入囊中。
金杯銀杯不如老百姓的好口碑，賽場(chǎng)只是一個(gè)模擬測(cè)試，無論誰(shuí)獲獎(jiǎng)，最終，好面子、好里子，才能給用戶帶來好收益。
