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2月SUV銷量榜倒著看,這十款車為什么賣不好?最低月售不到10臺(tái)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2018-03-20

2月份的SUV銷量完整版已經(jīng)出爐了,在頂部除了寶駿510奪冠,哈弗H6屈居第二以外,似乎沒(méi)有什么大的亮點(diǎn),那么我們不妨關(guān)注下底部的銷量表現(xiàn),倒數(shù)前十的車型絕對(duì)大多數(shù)你都意想不到,大師獲得了來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的2月份SUV批發(fā)銷量,一起來(lái)看看這些車為什么賣不好。

第十名 北汽幻速S2

數(shù)據(jù)顯示幻速S2 1月份到店140臺(tái),二月份到店81臺(tái),可以推算出這款車月銷只有幾十臺(tái),不少地方有庫(kù)存車。盡管幻速S2這款小型SUV定價(jià)很親民,甚至比寶駿510還要低上一頭,不過(guò)也許是品牌影響力不足,并且設(shè)計(jì)方面也不太出彩,因此銷量平平,但作為小年輕的家庭用車其實(shí)還是很實(shí)惠的。

SUV,SUV銷量,哈弗H6銷量,寶駿510銷量

第九名 納智捷優(yōu)6

有很多人調(diào)侃說(shuō)納智捷這個(gè)品牌會(huì)讓二手車販子都顫抖,其實(shí)那只是納智捷較早期不太成熟的產(chǎn)品,茶哥曾經(jīng)試駕評(píng)測(cè)過(guò)這款優(yōu)6,盡管比不上主流的合資品牌,但也和主流的自主品牌相差不遠(yuǎn),如果外形更加出色,相信會(huì)有不少人會(huì)選擇。

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第八名 北京BJ80

靠戰(zhàn)狼二火了一把的BJ系列SUV,事實(shí)上在這類硬派的SUV受眾本來(lái)就比較少,而BJ80定位又更高,那么對(duì)于玩越野的朋友來(lái)說(shuō),想必會(huì)選擇普拉多、撼路者甚至路虎攬勝等車型,真的選擇國(guó)產(chǎn)硬派的朋友還不多。

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第七名 福田薩瓦娜

福田這個(gè)品牌的商用車比較出彩,而乘用車方面就比較一般了,相信很多朋友甚至連薩瓦娜這個(gè)車型都沒(méi)有聽過(guò),就更不要說(shuō)去購(gòu)買了。其實(shí)提起福田更多人會(huì)聯(lián)想到寶沃,就各方面品質(zhì)來(lái)說(shuō),福田乘用車當(dāng)然不會(huì)比寶沃受歡迎。

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第六名 比亞迪S7

如今比亞迪的主力車系是王朝,其S系列的SUV其實(shí)也是風(fēng)光過(guò)的,不過(guò)如今比亞迪轉(zhuǎn)做新能源的這條路線很成功,不少產(chǎn)品更是走出國(guó)門,所以S7這個(gè)車型即便賣得不好,也純屬正常。

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第五名 鈴木鋒馭

鈴木曾經(jīng)也輝煌過(guò),鋒馭、雨燕等等車型,放在今天也是很不錯(cuò)的家用車,在經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面,鈴木是做得很極致的,不過(guò)唯一的問(wèn)題就是太久沒(méi)有換代了,導(dǎo)致跟不上潮流節(jié)奏,外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都過(guò)于老氣,即便可靠也難以吸引消費(fèi)者。

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第四名 海馬S7

從海南馬自達(dá)到海馬,這個(gè)品牌也算是足夠傳奇,如今海馬的整個(gè)平臺(tái)和技術(shù)都算是不錯(cuò)的,外觀設(shè)計(jì)也來(lái)自著名的賓法設(shè)計(jì)工作室,從批發(fā)銷量來(lái)看1月份還是賣相當(dāng)一定數(shù)量的,因此二月份沒(méi)有到店多少臺(tái),排在第四位。

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第三名 瑞風(fēng)S5

江淮的瑞風(fēng)系列SUV還是比較有知名度的,而這個(gè)品牌也進(jìn)入了2018年的全球品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng),布局全面的江淮SUV有S2、S3兩款明星車型,而全新的S7也頗受好評(píng),唯獨(dú)緊湊型的S5銷量一般,畢竟這個(gè)級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)激烈,從批發(fā)銷量來(lái)判斷其1月份成交量大概只有1000輛。

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第二名 觀致3都市SUV

觀致可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最早沖擊中高端市場(chǎng)的一個(gè)品牌,不過(guò)從誕生都被出售,觀致都被各界評(píng)為“叫好不叫座”的汽車品牌,其下各車型的設(shè)計(jì)算是國(guó)內(nèi)的高水平,用料和做工方面也相當(dāng)不錯(cuò),只不過(guò)人機(jī)交互方面做得比較混論,而且動(dòng)力總成出過(guò)小問(wèn)題,只好被奇瑞賣了換錢了。

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第一名 紳寶X55

北汽目前的路線和比亞迪差不多,傳統(tǒng)燃油車不好賣,轉(zhuǎn)做新能源就可以做先鋒。目前北汽的新能源布局還是比較良好的,在國(guó)內(nèi)可以和比亞迪掰一掰手腕。再說(shuō)回紳寶這款車,作為小型SUV它沒(méi)有價(jià)格的優(yōu)勢(shì),也沒(méi)有空間的優(yōu)勢(shì),至于品牌溢價(jià)和外觀設(shè)計(jì)等等方面也幾乎沒(méi)有加分項(xiàng),月銷幾輛真的幾乎看運(yùn)氣,如果想要逆轉(zhuǎn)那么就迫切需要一個(gè)大換代。

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大師總結(jié):

國(guó)民消費(fèi)者喜歡跟風(fēng),其實(shí)這在一定程度上可以避免買到品質(zhì)較低的產(chǎn)品,但也不能一味地跟風(fēng)。對(duì)于汽車這種產(chǎn)品,還是需要親自去試用、體驗(yàn)才能知道其好壞,但對(duì)于銷量不好的車型來(lái)說(shuō),總是有那么一些不好的地方,廠商應(yīng)積極面對(duì)并改進(jìn),而不是去做空泛的宣傳和噱頭。