隨著湘火炬的重組，由濰柴動力、康明斯、湘火炬、法士特、漢德車橋形成了國內最為強勢的重卡供應鏈體系。這個體系中的每一個零部件及總成都是用戶熟知的、成熟穩(wěn)定的經典產品，也是目前國內最為純正的斯太爾重卡平臺的配套體系。陜汽銷售公司總經理支保京表示，陜汽這一強勢供應鏈的形成將極大地增強企業(yè)競爭力。
濰柴動力是中國大馬力發(fā)動機的領導者，濰柴斯太爾發(fā)動機久負盛名；康明斯是全球領先的發(fā)動機企業(yè)，西安康明斯公司即將生產11升ISM大馬力電控發(fā)動機；陜西法士特齒輪公司是中國最大的重型變速器生產基地和齒輪出口基地，其產品是國內成熟穩(wěn)定總成的經典之作；陜汽漢德車橋擁有斯太爾及MAN技術前軸、MAN技術單級驅動橋及雙聯驅動橋，單后橋承載能力達到16噸。這些重卡優(yōu)勢資源在陜汽集結，促成了強勢供應鏈的形成，使陜汽囊括了當今重型車多項關鍵總成的核心技術。
新體系打造陜汽06款高效、節(jié)油重卡
面對燃油價格的不斷上揚，陜汽聯合各方力量進行研發(fā)，從濰柴發(fā)動機、法士特變速箱、漢德車橋等重要總成到整車全面進行優(yōu)化改進，使06款新產品的燃油消耗顯著降低。濰柴動力為陜西重汽提供了06款新型專用發(fā)動機,該款發(fā)動機經過全面升級，油耗得到了大幅降低。此外濰柴動力針對特殊使用條件開發(fā)的工程版發(fā)動機，全面匹配給陜汽自卸車，加大了低速扭距，油耗降低達15％。據悉，濰柴動力已經與國內、國際主要零部件供應商建立了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，部分重要零部件，僅供濰柴產品配置使用，產品差異化優(yōu)勢十分突出。經全面優(yōu)化的漢德車橋及采用德國MAN技術開發(fā)的單級橋系列產品將陸續(xù)登場。
新體系助陜汽拓寬產品型譜
以生產大馬力重卡產品為主的陜汽，為滿足更多用戶需求，拓展更大市場空間，在2006年將產品適當下延：210~260馬力的“順馳”系列新品將被推出，其采用成熟的斯太爾技術底盤，進行多項優(yōu)化改進，搭載濰柴道依茨系列發(fā)動機，6×2雙轉向前軸載貨車、8×4、10×4多軸載貨車將服務于更多的用戶。另外，陜汽還將推出由歐洲著名設計公司開發(fā)的“騎士”系列產品，多項新技術的應用，使該產品具有了強大的競爭優(yōu)勢。同時，搭載康明斯ISM系列發(fā)動機的德龍FC系列重卡、全部采用MAN技術的德龍F3000重卡及國3全系列產品等都將使陜西重汽形成更加完整的產品鏈，為企業(yè)實現跳躍式發(fā)展奠定基礎。
