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透過車展看趨勢 重卡專用化越來越明顯

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-05-13
  ●重卡專用化的現(xiàn)狀--產(chǎn)品線逐年增加亮相國際車展機會增多 

  一汽解放在北京車展期間帶來的8款重卡產(chǎn)品中,專用車就有5款,其中包括最新推出的城市主戰(zhàn)消防車,還有云梯車,帶來了兩款新能源車,灑水車,專用車陣容強大,小編再轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)北京車展商用車展區(qū),發(fā)現(xiàn)不僅一汽解放的專用車陣容強大,其他企業(yè)也不甘落后,北奔、華菱、福田的攪拌車也是它們品系的亮點,還有新亮相的企業(yè),如集瑞就在第一次亮相中來了一款攪拌車,縱觀北京車展商用車展區(qū),專用車亮相國際車展的機會和數(shù)量逐漸增多。 

  在我國,專用車占普通載貨汽車比例在40%左右,份額還很小,不像國外,專用車占普通載貨汽車的比例高達70%,當然這與國外專用汽車市場開發(fā)成熟有關(guān),專用車對技術(shù)開發(fā)的要求程度高也是制約我國重卡專用化發(fā)展的一個重要因素,眾所周知,我國專用車的開發(fā)很大程度上還依賴改裝廠進行改裝開發(fā),企業(yè)自身開發(fā)專用車的數(shù)量跟進不上。而在北京車展期間小編對重卡專用化的產(chǎn)品進行了對比,發(fā)現(xiàn)企業(yè)自身不僅在加大重卡專用化的開發(fā),而且依托企業(yè)自身越發(fā)成熟的底盤、發(fā)動機、駕駛室等硬件設(shè)備,專用車的產(chǎn)品性能也更高于改裝廠進行“加工”的產(chǎn)品。 

  ●重卡專用化的發(fā)展--依托企業(yè)大體借助合資熱潮不斷完善產(chǎn)品 

  如一汽解放此次帶的城市主戰(zhàn)消防車,就是一款擁有完全自主產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,一汽解放借助企業(yè)自身條件,用了100天的時間研制出了這款城市主戰(zhàn)消防車,在產(chǎn)品質(zhì)量上,這款消防車裝載CA6DL發(fā)動機,并搭配一汽解放專用車底盤,性能可靠,而且十分安全。據(jù)透露,同系列產(chǎn)品根據(jù)需要,將采用6DM11升黃金排量發(fā)動機,即時性能更優(yōu)越,值得期待。 

  據(jù)一汽集團黨委書記趙方寬介紹,此款城市主戰(zhàn)消防車是為60周年國慶定制的,如今不到一年的時間就已形成了產(chǎn)業(yè)化,這在專用車領(lǐng)域,是十分罕見的。足見中國的自主企業(yè)已經(jīng)具有了與國際企業(yè)相抗衡的基礎(chǔ)。同時趙書記也透露,這款車的上市,僅僅是一個開始,解放會陸續(xù)研發(fā)與它同家族的系列產(chǎn)品,包括搶險救援車等六個品種,涵蓋相關(guān)領(lǐng)域,滿足不同需求。 

  星馬集團為了發(fā)展專用車,專門成立華菱公司開發(fā)重卡底盤的初衷,也正是為了滿足其星馬專用車的需要。當時,星馬公司已經(jīng)抓住了歷史的發(fā)展機遇,2002至2003年達到了發(fā)展的第一個高峰期,混凝土攪拌車和散裝水泥車的市場占有率達到了40%以上,星馬應(yīng)該說達到專用車行業(yè)的一個高峰。發(fā)展到如今,攪拌車不僅在底盤上自主研發(fā),星馬更是借助北京車展之際,把最新自主研發(fā)的車橋亮相北京車展。 

  485車橋項目從2005年即已開始啟動,先發(fā)展了前橋,后重點建設(shè)中后橋,于2008年下半年正式投放市場,發(fā)展到今天,體系已經(jīng)非常完善,產(chǎn)品成熟,涵蓋了國內(nèi)所有重型車橋品種,并于2010年初成立了車橋公司。2009年生產(chǎn)各類中后橋近6萬根,自制率達到90%以上,并且市場反映相當好。底盤、車橋的自制化,讓星馬在重卡專用化產(chǎn)品上更具彈性,更富有競爭力。 

  當國內(nèi)重卡企業(yè)在抱怨國家政策沒有很好的為專用車提供良好環(huán)境時,取消養(yǎng)路費、超載的嚴懲、道路條件的改善等一系列政策開始大刀闊斧的進行,這些都為大噸位、大功率、多軸化的重卡專用化產(chǎn)品提供了良好的環(huán)境,重卡專用化產(chǎn)品不再局限于低水平,短際運輸,有了這些政策,開始朝著更高的目標發(fā)展。 

  而當用戶還在抱怨重卡專用化產(chǎn)品技術(shù)水平低下,安全質(zhì)量不夠保障時,近幾年一股合資熱潮的掀起,如上汽依維柯紅巖的合資模式、福田與戴姆勒的合資、中國重汽與德國曼的合作、江淮與美國卡特彼勒的合作、廣汽與日野的合作,這些國外技術(shù)的介入,為不斷在自身努力發(fā)展的國內(nèi)重卡專用化產(chǎn)品起到了推波助瀾的作用,國外成熟的技術(shù)為國內(nèi)重卡專用化產(chǎn)品在技術(shù)實力上提供了極大地幫助,為專用汽車的新技術(shù)、新研發(fā)帶來了更好的幫助和促進。技術(shù)的進步、產(chǎn)品的完善也日漸明顯,2010年北京車展上展出的專用車就是最好的佐證!