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AMT離中國(guó)商用車(chē)越來(lái)越近

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-05-12
  在歐美,重卡搭載AMT(機(jī)械式自動(dòng)變速器)已經(jīng)是司空見(jiàn)慣。在我國(guó),由于價(jià)格的原因,并不普及。但是,AMT正在朝著我們走來(lái),速度比預(yù)想的要快。 

     4月14日,采埃孚在上海舉辦了AMT試駕試乘會(huì)。海格KLQ6119GA城市客車(chē)(配采埃孚6擋機(jī)械自動(dòng)變速器),青年JNP6120雙層客車(chē)(配采埃孚 12擋機(jī)械自動(dòng)變速器)以及東風(fēng)天龍重卡、德國(guó)MAN牽引車(chē)、徐工110噸汽車(chē)起重機(jī)、200噸全路面汽車(chē)起重機(jī)等裝配采埃孚AMT的車(chē)輛,在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)供媒體記者、用戶及相關(guān)人員試駕試乘。采埃孚AMT所體現(xiàn)出的駕駛操控性、舒適性及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,得到了大家的一致好評(píng)。 

     采埃孚客車(chē)技術(shù)業(yè)務(wù)部總裁Wolfgang Schilha說(shuō):“10年前,采埃孚總部就開(kāi)始從事AMT變速器的研發(fā)和實(shí)驗(yàn),如今,采埃孚系列機(jī)械式自動(dòng)變速器AS Tronic在商用車(chē)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用范圍。不論是適用于重型卡車(chē)的AS Tronic,還是適用于中型和輕型卡車(chē)的AS Tronic mid和AS Tronic lite,都以其操縱靈便、安全及經(jīng)濟(jì)性聞名于世。具有同樣優(yōu)勢(shì)的還有適用于廂式貨車(chē)的eTronic自動(dòng)變速器,以及適用于總質(zhì)量達(dá)250噸重型拖掛車(chē)輛平穩(wěn)起步的TC Tronic變速器?!?nbsp;

     在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),記者試乘了裝有采埃孚AMT的海格客車(chē)和青年客車(chē),感覺(jué)非常平穩(wěn),司機(jī)也表示操控十分省力。采埃孚傳動(dòng)技術(shù)(蘇州)有限公司總經(jīng)理廖利恒介紹:“2006年,采埃孚AMT開(kāi)始在中國(guó)匹配,2007年,由青年尼奧普蘭推出第一輛裝配采埃孚AMT的公路客車(chē),到現(xiàn)在已經(jīng)有100多輛推向市場(chǎng)了,算來(lái)已經(jīng)近4年時(shí)間。采埃孚以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、小批量、系統(tǒng)化的試運(yùn)行,取得了很好的市場(chǎng)反應(yīng),同時(shí)保證了批量運(yùn)營(yíng)的可靠性?!?nbsp;

     在試乘東風(fēng)天龍牽引車(chē)和德國(guó)MAN牽引車(chē)時(shí),記者對(duì)AMT有了比較深入的感受。記者先乘坐了德國(guó)MAN牽引車(chē),其先進(jìn)性與駕駛平順性就不用說(shuō)了,簡(jiǎn)直如同坐轎車(chē)一樣。上海華楓物流的單華剛剛購(gòu)進(jìn)了這款車(chē),他的物流公司主要是進(jìn)行精密儀器和?;返倪\(yùn)輸。而后,記者又乘坐了東風(fēng)天龍牽引車(chē),司機(jī)袁觀文告訴記者,他從十堰把這車(chē)開(kāi)到上海,一路上感覺(jué)不錯(cuò),不用頻繁換擋。而且據(jù)他統(tǒng)計(jì),節(jié)油效果可以達(dá)到5%以上。 

     采埃孚中國(guó)區(qū)副總裁戴章煜說(shuō):“我們有理由相信,2010年以后,AMT將在技術(shù)上具有不可阻擋的優(yōu)勢(shì),成為變速器技術(shù)應(yīng)用的新里程碑。它能自動(dòng)換擋又省油,至少省5%~6%,油價(jià)越高,優(yōu)勢(shì)越明顯。采埃孚的AMT變速器,其實(shí)是在傳統(tǒng)技術(shù)上的改進(jìn)和提高,通過(guò)優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù),達(dá)到節(jié)能減排的效果,這也是歐洲技術(shù)發(fā)展的思路。在歐洲,這是個(gè)非常成熟的產(chǎn)品,公路客車(chē)或者旅游客車(chē)幾乎90%都在使用AMT。” 

     就在同一天,蘇州工業(yè)園區(qū)公共交通有限公司批量使用ZF AS Lite變速器合作備忘錄簽字儀式在上海舉行,20輛AMT將率先服務(wù)園區(qū)公交。就在同一天,東風(fēng)汽車(chē)有限公司與依廠物流簽署采購(gòu)意向,500輛搭載ZFASTRONIC變速器東風(fēng)天龍牽引車(chē)將投入到依廠物流使用。 

     東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理黃剛在簽約儀式上說(shuō):“東風(fēng)商用車(chē)公司一直秉承通過(guò)科技創(chuàng)新,盡最大努力為用戶提供可靠、專(zhuān)業(yè)、關(guān)愛(ài)的服務(wù)保障,為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值?!秉S剛表示,通過(guò)和采埃孚公司的交流與合作,進(jìn)一步提升了東風(fēng)天龍的品質(zhì),用更多的實(shí)踐證明東風(fēng)天龍為客戶創(chuàng)造的價(jià)值。 

     東風(fēng)天龍首席車(chē)輛工程師季曉剛說(shuō):東風(fēng)商用車(chē)公司與采埃孚公司于2009年啟動(dòng)了在東風(fēng)天龍系列車(chē)型上匹配采埃孚自動(dòng)變速器的工作,經(jīng)過(guò)多輪試制、標(biāo)定工作,目前已具備批量生產(chǎn)的條件,初步估計(jì)將在7月左右交付客戶。 

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