在微型商用車市場中，中、高端微面市場一向都是競爭最為激烈的肉搏陣地，絕大多數(shù)企業(yè)出于盈利和提升品牌知名度的考慮，都將中、高端微面作為企業(yè)的戰(zhàn)略產(chǎn)品。這種局面，使得與普通百姓和創(chuàng)業(yè)起步者聯(lián)系最為緊密的低端微面，因為利潤低而顯得關(guān)注度不夠高。而對于微車企業(yè)而言，價格優(yōu)惠、安全實用、功能適用的高品質(zhì)低端微面，不僅僅是企業(yè)產(chǎn)品矩陣中不可或缺的一環(huán)，更應(yīng)是企業(yè)回饋消費(fèi)者、回報社會的最有直接表率作用的主力車型之一。可以斷言，隨著中國極大的貧富差距得到國家政策的有效遏止，城市和農(nóng)村將有相當(dāng)一部分低收入者又將“先富起來”，成為高品質(zhì)低端微面的消費(fèi)主力。到時候，沒準(zhǔn)備好的廠家就會在微型商用車領(lǐng)域落荒敗陣。
