本報記者陳亮北京報道
中國汽車工業(yè)協(xié)會日前預計，今年全年汽車產(chǎn)銷量均有望超過560萬輛，將實現(xiàn)10％的同比增長。與去年15％的增速相比，今年汽車產(chǎn)業(yè)的增速進一步放緩。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，1－11月，我國汽車累計產(chǎn)量和累計銷量分別為514.47萬輛和513.76萬輛，同比分別增長10.24％和12.07％。今年前11個月我國汽車產(chǎn)銷量均已超過去年全年水平。
但汽車行業(yè)整體上仍處在增收不增利的狀態(tài)。今年前三季度，汽車行業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額361.35億元，同比下降39.29％，且各月利潤走勢始終處于負增長狀態(tài)，汽車整車制造業(yè)銷售利潤率僅為3.77％。
業(yè)內(nèi)人士分析，今年汽車產(chǎn)業(yè)增收不增利主要原因是汽車業(yè)產(chǎn)能存在一定程度過剩，從下半年起企業(yè)之間的價格戰(zhàn)再次抬頭。而由于油價一路走高，國內(nèi)汽車市場的消費結構和前兩年相比已經(jīng)發(fā)生了重大變化。今年熱銷的車型以經(jīng)濟節(jié)油型為主，屬于利潤率低的產(chǎn)品。而對企業(yè)利潤貢獻度高的中高檔車市場，則出現(xiàn)較大程度的萎縮。
