據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年1～4月，廣東出口汽車零件1.4億美元，大幅增長35.8%，其中汕頭、廣州、江門和深圳4市出口額位居前4位。但據(jù)中國機電產(chǎn)品進出口商會信息指出，由于受到假冒汽車配件事件影響，中國汽車零部件業(yè)也將可能面臨美國貿(mào)易壁壘。
今年前4月，廣東汽車零件出口至全球99個國家和地區(qū)。美國作為廣東汽車零件出口的第一大市場，2003年對其出口額已突破1億美元。今年前4月對美出口5964萬美元，增長58.2%，占廣東零件出口額的43.2%，繼續(xù)保持高速增長的勢頭。
但據(jù)中國機電產(chǎn)品進出口商會提供的信息指出，在紡織品、電視機、半導體芯片之后，中國正在崛起的汽車零部件產(chǎn)業(yè)也可能面臨來自美國的貿(mào)易壁壘。美國機動車和設(shè)備制造商聯(lián)合會(MEMA)公布的數(shù)字顯示，全球假冒汽車配件的年產(chǎn)值為120億美元，其中部分來自印度、韓國、中國。
海關(guān)統(tǒng)計處有關(guān)專家認為，美國對中國汽車配件假冒問題的關(guān)注對于中國汽車零部件的出口是一個危險的信號。對中國的汽車零配件出口廠商來說，如果不能迅速提高產(chǎn)品質(zhì)量，那將很可能遭遇貿(mào)易壁壘的威脅。專家認為，廣東已將汽車工業(yè)確定為重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，生產(chǎn)出口汽車零件的企業(yè)應未雨綢繆，積極應對，一方面加大科技研發(fā)力度，提高產(chǎn)品的科學技術(shù)含量；另一方面，也應自覺規(guī)范出口行為，維護廣東產(chǎn)品在美國的信譽，同時避免美國設(shè)置貿(mào)易壁壘，造成廣東汽車零件產(chǎn)品出口美國受阻的不利局面。
