本報訊 記者班衛(wèi)東報道 由本報主辦、中國重汽協(xié)辦的第四屆中國商用車論壇，11月6日在濟(jì)南市舉行。
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞，汽車專家、本報社長特別助理杜芳慈，與全國各地120余位商用車企業(yè)的代表，就“加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，促進(jìn)商用車行業(yè)健康發(fā)展”的主題，進(jìn)行了有益的探討。
中國重汽黨委副書記王東輝，代表中國重汽向參加本次論壇的代表致歡迎詞之后，與會代表踴躍發(fā)言。
張小虞副會長作了題為“發(fā)揮比較優(yōu)勢，促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快商用車企業(yè)自主自強(qiáng)發(fā)展”的演講，著重從宏觀經(jīng)濟(jì)的視角，看中國商用車行業(yè)的發(fā)展。他說，“不管是地區(qū)性的還是行業(yè)性的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，都存在許多弊端。結(jié)構(gòu)的失衡，導(dǎo)致目前行業(yè)中存在許多問題?！?
張小虞說，我國商用車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國家相比，存在較大差距，包括技術(shù)、工藝、經(jīng)營理念和管理手段上的差距。但是，“我們也存在著許多優(yōu)勢，比如市場規(guī)模、人力資源等優(yōu)勢。要縮小與國外的差距，就要求我們優(yōu)化商用車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮自身的比較優(yōu)勢，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，促進(jìn)商用車企業(yè)自主自強(qiáng)發(fā)展”。
汽車專家杜芳慈先生，在“我國商用車的結(jié)構(gòu)調(diào)整”的主題演講中，側(cè)重從微觀經(jīng)濟(jì)的角度，闡述了我國商用車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在的具體問題以及將來的發(fā)展方向，并對今后的發(fā)展模式做了大膽的設(shè)想。
中國重汽蔡東總經(jīng)理，就我國商用車的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題，在論壇上發(fā)表了獨到的見解。他結(jié)合中國重汽的實際情況，向代表們介紹了一個企業(yè)應(yīng)該怎樣在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，把握自己的位置，讓企業(yè)立于不敗之地。蔡東先生具有豐富的管理經(jīng)驗，他的發(fā)言，受到與會代表的好評。
杭州南方交通科學(xué)研究有限公司陸敏芳總經(jīng)理，就治理超載與汽車技術(shù)進(jìn)步的關(guān)系問題發(fā)表了看法。她認(rèn)為，國家治理超載力度加強(qiáng)、汽（柴）油及原材料漲價等因素，在一定程度上對于商用車企業(yè)的發(fā)展起到阻礙作用。她說，超載的治理已經(jīng)有幾年了，但收效并不理想。治理超載必須標(biāo)本兼治，單靠罰款是不解決問題的。而加強(qiáng)科技創(chuàng)新，因超載而帶來的產(chǎn)品方面的問題，便有可能迎刃而解。因此，政府職能部門要積極引導(dǎo)并支持科技進(jìn)步，讓科技發(fā)展為商用車企業(yè)增添活力。
時風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理林連華先生，描繪了時風(fēng)集團(tuán)近年來取得的成就之后，結(jié)合企業(yè)實際情況，介紹了時風(fēng)集團(tuán)向商用車領(lǐng)域進(jìn)軍的打算。
論壇由本報辛寧副社長主持，采取專家發(fā)言，代表提問，上下互動的形式舉行，達(dá)到了較好的預(yù)期效果。
會議期間，代表們還參觀了中國重汽斯太爾生產(chǎn)線，并目睹了上周剛剛問世的HOWO（豪濼）卡車。新車型新穎的外觀、舒適的駕乘環(huán)境、人性化的設(shè)計，給代表們留下了深刻的印象。
