8月4日，北京市發(fā)改委在一份通知中說(shuō)，北京將通過(guò)重點(diǎn)扶持汽車電子企業(yè)的形式，促進(jìn)全市汽車電子行業(yè)發(fā)展，用3年左右的時(shí)間，建立汽車電子行業(yè)的生產(chǎn)體系。通知要求符合條件的汽車電子企業(yè)在一個(gè)月內(nèi)向北京市發(fā)改委申報(bào)項(xiàng)目，以獲得資金、政策等方面的支持。
此次重點(diǎn)扶持的汽車電子行業(yè)項(xiàng)目包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、底盤電子控制系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)等硬件以及和上述硬件相配套的嵌入式軟件系統(tǒng)。
北京市有關(guān)部門計(jì)劃利用3年左右的時(shí)間，形成較大的生產(chǎn)規(guī)模，提升汽車電子企業(yè)的技術(shù)水平，提高北京企業(yè)在全國(guó)乃至全球市場(chǎng)上的地位和份額。據(jù)介紹，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元以上（軟件企業(yè)200萬(wàn)元以上）、具備一定的產(chǎn)值規(guī)模和市場(chǎng)占有率的龍頭企業(yè)將是此次重點(diǎn)扶持的企業(yè)。
與國(guó)外相比，目前我國(guó)汽車電子產(chǎn)品應(yīng)用層次還很落后，具有極大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。2003年全球平均每輛新車的汽車電子支出達(dá)到2025美元，約占整車成本26.2%；而同期我國(guó)平均每輛新車的汽車電子支出僅為885美元，約占整車成的4.8%。
來(lái)源： 汽車周報(bào)
