9月22日，寶駿310自動(dòng)擋將在青島車展上市。據(jù)悉，這款新車型匹配的是手自一體自動(dòng)變速器及1.5L P-tec Dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)、且加持了高端車型品牌才配備的旋鈕+撥片的換擋機(jī)構(gòu)，符合年輕人對新潮的向往追求。僅僅5萬多元的起售價(jià)，更是讓用戶能輕輕松松地把這輛好開的寶駿310自動(dòng)擋提回家。
方便好開 旋鈕+撥片是亮點(diǎn)
寶駿310自動(dòng)擋所搭載的手自一體自動(dòng)變速器由上汽通用五菱和日本愛信綜合研究中國用戶的駕駛習(xí)慣、城鎮(zhèn)路況等復(fù)雜因素共同研發(fā)，歷經(jīng)多種類極端路況和高溫、高寒測試，充分驗(yàn)證了其穩(wěn)定性和可靠性。
而除了一款性能穩(wěn)定可靠的變速箱，此次寶駿還別出心裁地采用了旋鈕+撥片的換擋方式。對患有“手動(dòng)擋”恐懼癥的女司機(jī)和“手殘黨”來說，寶駿310自動(dòng)擋無疑把方便好開做到了極致，從此不用再擔(dān)心出現(xiàn)油門、離合傻傻分不清楚的狀況，也不用擔(dān)心出現(xiàn)離合、換擋配合不好而出現(xiàn)頓挫感，旋鈕和撥片一擰一撥，輕松利落換擋。
動(dòng)力充沛 駕趣與經(jīng)濟(jì)性兩全其美
如果你擔(dān)心這款自動(dòng)擋車型只照顧到了便捷舒適性，動(dòng)力表現(xiàn)不夠帶“勁”，那就錯(cuò)了。寶駿310自動(dòng)擋匹配了1.5L P-tec Dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82km/5800rpm，峰值扭矩為147牛·米/3600-4000rpm。不管是車輛上坡還是日常道路行駛，都能獲得不俗的動(dòng)力體驗(yàn)，真正做到給油就走，駕趣隨心。
在兼顧動(dòng)力充沛的同時(shí)，寶駿310自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件還采用了多項(xiàng)節(jié)能科技，百公里綜合油耗僅為5.9L，出色的油耗表現(xiàn)，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的用車成本。
有里兒有面兒 顏值與空間兼顧兼修
除了動(dòng)力配飾上的精彩表現(xiàn)，寶駿310自動(dòng)擋在外觀和空間上的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。整車外形潮流時(shí)尚，花瓣造型精車輪轂帶來了更高品質(zhì)感；2550mm的越級軸距可以與緊湊級車型相媲美，帶來超大的后排乘坐空間；更是有多變后備箱和多達(dá)18處的人性化儲物空間，從每一處細(xì)節(jié)照顧用戶的使用需求。
方便好開的駕駛體驗(yàn)，不俗的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，內(nèi)外兼修的顏值與空間，可以說寶駿310自動(dòng)擋的表現(xiàn)誠意滿滿。而5萬元的貼心起步價(jià)，更是讓這輛國民精品小車的競爭力再上一層樓?！昂娩撚迷诘度猩?，花錢花在根節(jié)上”，寶駿310自動(dòng)擋無疑是一個(gè)性價(jià)比超高的選擇。
