跟國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的老總們交談，首先感覺(jué)到的就是他們的憂患意識(shí)都很深，同時(shí)，他們自主創(chuàng)新的愿望也更強(qiáng)烈。
國(guó)內(nèi)自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品主要集中在商用車(chē)領(lǐng)域，與汽車(chē)行業(yè)的其他企業(yè)相比，這些企業(yè)的日子近年來(lái)算是最好過(guò)的。那么，他們的憂患意識(shí)從何而來(lái)？為什么他們更愿意走自主創(chuàng)新的發(fā)展之路？
“跨國(guó)公司進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的速度這么快，必須加快拓展市場(chǎng)。再拖幾年，市場(chǎng)瓜分殆盡，我們連最后的機(jī)會(huì)都會(huì)失去了?！边@是一位老總的回答。
“主要是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力。有的人可能沒(méi)注意，這兩年我們的國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在一步步加快競(jìng)爭(zhēng)的節(jié)奏。說(shuō)起來(lái)，我們的實(shí)力還不夠強(qiáng)大，必須努力再努力。”另一位人士的回答。
有一位老總的回答耐人尋味：“在現(xiàn)在這種競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，發(fā)展自主品牌需要勇氣，走創(chuàng)新之路也需要勇氣。在別人都想合資或者寧愿放棄自己的品牌而引進(jìn)國(guó)外技術(shù)時(shí)，我們?cè)谧灾骱蛣?chuàng)新的道路上堅(jiān)守，這得具有別人沒(méi)有的勇氣。”
勇氣，我們常常用它來(lái)形容一些做出超常之事的勇敢者?，F(xiàn)在，它卻被用來(lái)比喻一個(gè)行業(yè)的開(kāi)拓者們，使人無(wú)形中有了一種悲壯的感覺(jué)。但是，仔細(xì)回味，這位老總的話的確濃縮了我國(guó)企業(yè)在自主創(chuàng)新之路上經(jīng)歷過(guò)的酸甜苦辣。拱手相讓容易，妥協(xié)放棄也不難，而要想堅(jiān)持和執(zhí)著，就必須得具有超常的勇氣。
也許堅(jiān)持到最后，固守自主創(chuàng)新這道戰(zhàn)線的只剩下為數(shù)不多的企業(yè)。但可以肯定地說(shuō)，他們就是我國(guó)汽車(chē)自主發(fā)展的真正成果，也是中國(guó)走向世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的精銳和基石。
自主創(chuàng)新需要這樣的勇氣，中國(guó)汽車(chē)需要這樣的勇氣。（馮淑娟）
