因蓄電池電纜可能會(huì)觸碰到車軸載荷補(bǔ)償連桿而發(fā)生摩擦，蓄電池電纜的絕緣層可能會(huì)由于長(zhǎng)時(shí)間的摩擦而損壞等原因,東莞永強(qiáng)汽車制造有限公司、蘇州市捷達(dá)消防車輛裝備有限公司近日委托戴姆勒東北亞投資有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2012年1月16日起，召回22輛裝配V8 發(fā)動(dòng)機(jī)以及取力器、并且不帶緩速器的進(jìn)口梅賽德斯-奔馳卡車阿克托斯8x4 底盤(pán)改裝車。
梅賽德斯-奔馳卡車的特許服務(wù)中心將從2012 年1月16 日起通知有關(guān)已知客戶，請(qǐng)客戶前往最近的特許服務(wù)中心進(jìn)行免費(fèi)檢查和必要的維修事宜。同時(shí)，阿克托斯底盤(pán)的客戶還可以撥打服務(wù)熱線：400-650-1516, 服務(wù)時(shí)間為周一至周五，9:00 AM -- 17:00 PM。相關(guān)用戶也可以登錄國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站www.aqsiq.gov.cn，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站www.dpac.gov.cn, 中國(guó)汽車召回網(wǎng)www.qiche365.org.cn，或撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的熱線電話：010-5979 9616、6553 7365，了解更多信息。
據(jù)了解,此次召回的車量在極端情況下，蓄電池電纜磨損可能會(huì)導(dǎo)致電纜電氣接觸，并造成短路。制造商將委托戴姆勒東北亞投資有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛實(shí)施免費(fèi)檢查，檢查車軸載荷補(bǔ)償連桿和蓄電池電纜之間的距離，并根據(jù)需要更換電纜支架來(lái)改變電纜的位置以避免摩擦，消除隱患。
奔馳重卡召回事件:
早在去年,長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司、戴姆勒東北亞投資有限公司便按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求決召回2010年5月17日至2010年5月28日期間生產(chǎn)的28輛國(guó)產(chǎn)“中聯(lián)”牌水泥泵車以及1輛進(jìn)口2010年款阿克托（ACTROS）930系列貨車。召回原因是由于零件供應(yīng)商制造設(shè)備的夾具調(diào)整存在問(wèn)題，造成蓄電池電纜接頭與電纜結(jié)合不緊密，電纜和接頭之間產(chǎn)生一定的電阻，引起車輛電氣系統(tǒng)故障。
