商務(wù)大會(huì)分高峰論壇、商務(wù)信息發(fā)布、商務(wù)合作洽談等板塊，解放、東風(fēng)、中國重汽、錫柴、玉柴、大柴、濰柴、東風(fēng)康明斯以及濱州渤?；钊?/STRONG>、浙江銀輪、博世、德爾福、輝門等行業(yè)龍頭齊聚長沙，發(fā)布信息、洽談合作，共同搭建中國商用車后市場(chǎng)的行業(yè)平臺(tái)。
商用車是國民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)，但是，因?yàn)槭栌诠芾?，長期處于散亂狀態(tài)，名牌產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)渠道不暢。為了改變這種局面，全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)成立以后，利用行業(yè)優(yōu)勢(shì)，大力推動(dòng)了優(yōu)秀經(jīng)銷商評(píng)選、廠商合作、經(jīng)銷商整合等活動(dòng)，已初見成效。
業(yè)內(nèi)人士普遍將產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)看成是引導(dǎo)后市場(chǎng)發(fā)展方向的行業(yè)平臺(tái)，上述動(dòng)作引起高度關(guān)注，大家據(jù)此判斷后市場(chǎng)的未來格局正從混沌逐步走向清晰，而這一過程將深刻地影響著各企業(yè)的生存與發(fā)展。定于10月13～15日在長沙開元大酒店舉行的產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)2009商務(wù)大會(huì)為研究后市場(chǎng)建設(shè)提供了一個(gè)難得的平臺(tái)，各企業(yè)后市場(chǎng)的主要領(lǐng)導(dǎo)都將云集長沙。
高峰論壇邀請(qǐng)了政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)高層介紹國際金融危機(jī)下商用車行業(yè)的新變化新走勢(shì)、商用車與配件開拓海外市場(chǎng)的新思路、解讀國家宏觀政策對(duì)汽車市場(chǎng)的影響和中國商用車后市場(chǎng)配件營銷出路等熱點(diǎn)專題。
在信息發(fā)布與商務(wù)合作洽談板塊，解放、東風(fēng)、福田、重汽、江淮、陜汽等整車廠以及玉柴、濰柴、錫柴、東風(fēng)康明斯等主機(jī)企業(yè)將集中發(fā)布配件采購與銷售計(jì)劃，特別是將出臺(tái)具體方案，與配件生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商進(jìn)行更密切的合作，在后市場(chǎng)力求形成以整車廠、主機(jī)廠為龍頭的優(yōu)秀配件產(chǎn)供銷強(qiáng)勢(shì)鏈條，覆蓋更廣泛的用戶；博世、德爾福、輝門、馬勒等跨國公司將利用大會(huì)平臺(tái)發(fā)布在中國售后市場(chǎng)最新推出的產(chǎn)品，希望借助這一平臺(tái)，與大型優(yōu)秀經(jīng)銷商合作，讓更多用戶使用高品質(zhì)產(chǎn)品；而骨干零部件企業(yè)將通過宣傳商務(wù)政策、推介名優(yōu)產(chǎn)品、與大型經(jīng)銷商合作，在后市場(chǎng)提升名優(yōu)產(chǎn)品的份額，將假冒劣質(zhì)產(chǎn)品擠出市場(chǎng)。
經(jīng)銷商是商用車后市場(chǎng)的流通主力，經(jīng)過多年的探索，一大批深耕細(xì)作理念先進(jìn)的營銷企業(yè)發(fā)展成為區(qū)域龍頭，有的已做好上市的準(zhǔn)備。本屆商用大會(huì)上，將有一大批經(jīng)銷商發(fā)布下一步的發(fā)展方向與配件生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商的合作模式。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，進(jìn)入2009年，公交客車、大型貨車、牽引車車禍頻發(fā)，配件市場(chǎng)關(guān)乎重大，沒有產(chǎn)業(yè)鏈的健康就不會(huì)有行業(yè)的發(fā)展。通過商務(wù)大會(huì)的舉行，商用車后市場(chǎng)有望形成以整車廠、主機(jī)廠、骨干零部件生產(chǎn)商(包括跨國公司)、優(yōu)秀經(jīng)銷商為渠道骨架，以分屬各大體系的零售經(jīng)銷商為流通血脈的后市場(chǎng)主流體系。這個(gè)體系通過不斷的完善、壯大，向終端用戶滲透，帶動(dòng)后市場(chǎng)升級(jí)改造，最終實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化的行業(yè)目標(biāo)。
