降價不止，到底是買還是等？
去年汽車產(chǎn)銷兩旺，業(yè)內(nèi)人士分析市場的持續(xù)火爆主要原因在于經(jīng)濟型轎車造成一波波的降價刺激了消費。2004年降價的趨勢不會停止，還會波及更多的車型。年初已經(jīng)有部分車型降價，目前還能堅挺的為數(shù)已少，消費者已經(jīng)養(yǎng)成了持幣待購的心理，等待著新一輪降價。
據(jù)說今年有50多種新型車和改款車陸續(xù)投放市場。其中不乏系出名門的中高檔車，例如東風本田CR-V、東風標致307、天津豐田花冠、東風雪鐵龍C3等，這些車的上市，每一款都可能改變同類車市場的競爭格局。業(yè)內(nèi)人士預測，2004年，15萬元到25萬元之間的車型競爭激烈，今年中檔車會有一輪價格震蕩，不過，從今年的市場反映來看，廠商對應的策略逐漸豐富多樣，期待某車型在短期內(nèi)大降價的愿望也可能會落空。
但毫無疑問，汽車降價是不變的趨勢，無論經(jīng)濟型車還是中高檔車，年內(nèi)價格難以平穩(wěn)。持幣待購的結(jié)果是買到更便宜的車，但也少了早日擁有新車的樂趣。建議還是適當?shù)臅r候應出手，早日圓新車一族的夢。
誘惑當前，與車貸是否有緣？
買車還是買好車。市場的火爆誘發(fā)消費者購車沖動。今年對于想要貸款買車的消費者來說應該是利好的一年。從今年開始，經(jīng)營車貸業(yè)務的機構范圍擴大，一些非銀行金融機構也可開展。購買的車型也可能不再限制于國產(chǎn)車。通用、豐田、大眾等外國公司具備成熟的汽車金融經(jīng)驗，可能會促使各家出臺更合理、更優(yōu)惠的車貸政策，消費者能得到更多的實惠，車貸市場漸趨成熟，發(fā)展的速度加快。貸款買車是實現(xiàn)了汽車夢想，但對于某些非理性的沖動貸款買車的人來說也可能變成負擔。如每個月需固定支付車款和汽車使用費占去了收入的大半，這會形成一股不小的經(jīng)濟壓力，若再加上撞車、維修、罰款等突然事件的額外支出，收支可能無法平衡。在考慮購車貸款之前，消費者要進行正確的估計、合理的規(guī)劃，多多盤算才是。買車是種誘惑，貸款也很方便，然而，若不是為投資的目的，不能輕松的還款、養(yǎng)車，買車顯然違背了原意。誘惑當前，貸款購車與你不一定有好姻緣。
經(jīng)驗不足，落訂即悔怎辦？
買車前的考慮是一種艱難的抉擇，降價和優(yōu)惠的消息到處亂飛，讓攥著錢的車主昏了頭，經(jīng)常早上下訂，中午即后悔。第一次購車的消費者尤其把買車當大事，但大概也只從報紙雜志和親戚朋友處得到一些車的信息，對車和車市知之甚少，對用車產(chǎn)生的種種費用有所顧忌，都想把車優(yōu)勢集于一身，卻對價格敏感，結(jié)果很可能是“碰巧”買到一輛滿意或者不滿意的車。所以，如果沒有熟知車的朋友親戚，不妨考慮采用“陪購”的方式，讓專業(yè)的人士指導購車，據(jù)了解，一些汽車俱樂部提供此類服務。
目前國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家雖多，但小型企業(yè)還是停留在配件外購，拼裝生產(chǎn)的基礎上，產(chǎn)品質(zhì)量很難保證。一些車在長期駕駛后有可能出現(xiàn)難以修補的問題，但這樣的產(chǎn)品也往往以價格便宜或外形與某品牌車相似來吸引消費者注意。購買這些車要十分慎重。不僅品牌是車型的質(zhì)量和服務的保證，選擇知名的經(jīng)銷商可提供更可靠的售后服務，不過，由于各促銷手段不同，各個經(jīng)銷商在價格上也略有差異，買車時在價格和品牌上要仔細衡量，才能購買到讓你不后悔的車。
