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勁諾踏圈問答
坐進大切諾基的駕駛艙時，發(fā)現(xiàn)它竟然有一個運動味很足的三幅式方向盤，轉向的圈數也像轎車般不到3圈，轉動起來的輕重手感在SUV里還真是偏重的。不過我還是認為中大型SUV的轉向設定輕點為好，不光越野、走爛路需要輕松的轉向，在市區(qū)狹窄的停車場里，本來大車就不靈活，同時還得打一個偏重手的方向盤，壓力感會也被放大。轉向準確度方面，大切諾基的轉向圈數雖然不多，但打方向能感覺到它有一定合理虛位，對大車來說轉向設定不宜過快過敏感，以保證合理的直行穩(wěn)定性。
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