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我的桑塔納老化油汽普桑、火花塞高壓電弱、還時(shí)有時(shí)無(wú)起動(dòng)不了是什么原因啊

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的各個(gè)部位（如火花塞和低、高壓線路等）出現(xiàn)故障，都反映到火花塞發(fā)出的電火花上來(lái)。因此判斷火花塞發(fā)出電火花強(qiáng)弱是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)故障的重要依據(jù)。一般可以根據(jù)火花塞火花能夠跳過(guò)的最大火花間隙的長(zhǎng)短和它的顏色來(lái)判斷火花的強(qiáng)弱。其方法是：將火花塞從氣缸蓋上拆下，再將拆下的火花塞裝在高壓線帽上，使火花塞殼體靠著氣缸蓋上搭鐵，鈕開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，腳步啃轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查火花塞是否跳火。若火花呈藍(lán)白色或紫藍(lán)色，并在跳火時(shí)還發(fā)出“啪啪”聲響，說(shuō)明火花較強(qiáng)。但還不能完全證明火花塞工作良好，因?yàn)闅飧變?nèi)壓力較大（氣缸內(nèi)火花塞電極間的壓力約６.５ｘ１０５～７ｘ１０５帕），電阻也大，而在發(fā)動(dòng)機(jī)外部即使火花能跳越０.４～０.８毫米的間隙，在氣壓高的氣缸內(nèi)則火花不一定能達(dá)到這個(gè)要求。所以，在普通大氣壓下檢查火花，只有當(dāng)火花塞殼體相距氣缸蓋３～４毫米時(shí)仍有白色微帶藍(lán)色粗壯火花跳過(guò)，才可認(rèn)定火花較強(qiáng)。當(dāng)跳火試驗(yàn)出現(xiàn)火花紅而短或根本無(wú)火花時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。此外，還可用電工試電筆在不卸下火花塞、不斷開(kāi)點(diǎn)火線路的情況下，分段測(cè)量點(diǎn)炎線路高壓部分有無(wú)輸出的方法來(lái)判斷電火花的強(qiáng)弱。即在踩動(dòng)啟動(dòng)桿的同時(shí)，用試電筆像測(cè)交流電一樣分別測(cè)點(diǎn)炎線圈輸出端、高壓線端子和火花塞輸入頭。從試電筆發(fā)亮程度即可判斷火花的強(qiáng)弱，但該法無(wú)法判斷火花塞的好壞。: 回答者：網(wǎng)友

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