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寶馬320i E90 換個新汽油泵，感覺油耗猛增，怎么回事啊?如何解決?在此謝過了!

如題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-14

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如果你確定只是更換新的汽油泵而其它條件不變的前提下，導致油耗增加(是明顯的)那原因可能是原來的汽車ECU系統(tǒng)適應了你原先的油泵的反應，而新油泵的反應比較靈敏，所以在ECU系統(tǒng)根據(jù)你右腳的力度和頻率和固定的“油氣混合比”的前提下給出和原來一樣的輸油指令，而你的新油泵卻更靈敏的供給了更多的油份，因此導致油耗增加。如果是短期的問題就不需要理會，BMW的ECU系統(tǒng)會自動適應和調(diào)整供油習慣，就像人剛戒煙會突然胖起來一樣，過一段時間就又恢復正常了。但是如果你覺得一定要處理的話，可以從兩方面整改:1、清洗空氣流量計(徹底的)這樣可以讓輸入的空氣比例更靈敏和更細致，能包容因為更多的供油而充分燃燒，從而提供更多的動力，當你覺得動力充沛，自然會松油，達到節(jié)省的目的，這就好像您清洗完血管，流量大增的情況下一起清理肺部，讓它們之間達到一個平衡，你精力旺盛，減少了運動時間，可以少吃一點飯一樣;2、調(diào)節(jié)汽車的“油氣混合比”，用新的比率來適應新的供油敏捷性，那樣可以提供因應你當下的燃油輸出習慣而調(diào)節(jié)輸入的空氣比例，同樣達到一個平衡。但是新的會變舊，不建議進行第二項的整改。你自己掂量。付:ECU:Electronic Control Unit，電子控制單元，又稱行車電腦、車載電腦等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣，由微處理器(CPU)、存儲器(ROM、、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數(shù)轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規(guī)模集成電路組成。電控單元的功用是根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對空氣流量計及各種傳感器輸入的信息進行運算、處理、判斷，然后輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成。說到底，ECU就像人的心臟一樣，是至關重要的單元。通過專業(yè)外接程序可以讀取ECU內(nèi)的一些代碼，也可以利用專業(yè)程序診斷故障和輸入新的計算指令，從而改變發(fā)動機的工況。: 回答者：網(wǎng)友

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