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什么是全浮式或半浮式活塞銷裝置?各式裝置的優(yōu)缺點

問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-23
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活塞銷通常用含碳量低的碳素鋼或合金鋼管制造，經(jīng)表面滲碳處理后表面能很硬，耐磨性很好?；钊N必須和活塞、連桿的小頭緊緊結(jié)合，但又要使連桿能夠左右活動。它們的連結(jié)方法分為全浮式和半浮式。 
    
　　全浮式活塞銷裝置是指活塞銷能夠在活塞銷孔內(nèi)回轉(zhuǎn)，連桿小頭也能在活塞銷上回轉(zhuǎn)。這種裝置可以使磨損比較均勻，銷的壽命也可以延長。 
    
　　半浮式活塞銷裝里是指活塞銷被固定在活塞銷孔內(nèi)，只有連桿小頭能在活塞銷上回轉(zhuǎn)，這種裝置在六十年代后很少見。也有的連桿小頭和活塞銷固定，只能讓活塞銷在活塞銷孔內(nèi)回轉(zhuǎn)。如美式吉普車就是半浮式活塞銷裝置。半浮式活塞銷裝置雖然可以減少活塞銷的松動和移動，但轉(zhuǎn)動處的磨損卻加劇了，而且裝配工作變得復雜。所以近代汽車發(fā)動機一般不采用半浮式活塞銷裝里。
回答者：網(wǎng)友
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活塞銷與活塞銷座孔和連桿小頭的連接方式， 有全浮式和半浮式兩種形式。 全浮式是指發(fā) 動機在正常工作溫度時， 活塞銷能在連桿襯套和活塞銷座孔中自由轉(zhuǎn)動的安裝方式 ， 這種方式可使活塞銷磨損均勻， 使用壽命長， 因而廣泛采用。 半浮式是指活塞銷與銷座 孔和連桿小頭兩處， 一處固定， 一處浮動的安裝方式， 其中大部分是采用銷與連桿小頭固定 ， 這種方式因活塞銷工作時不能自由轉(zhuǎn)動而易使活塞銷產(chǎn)生偏磨。
回答者：網(wǎng)友
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