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奇瑞的CVT變速箱是哪里的技術(shù)
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-13
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奇瑞的自動(dòng)變速器廠稱為“奇瑞精機(jī)”,和日本知名變速器廠家“愛信精機(jī)”如出一轍,“精機(jī)”二字,顧名思義就是“精密的機(jī)械”,由此可見自動(dòng)變速器的制造工藝要求確實(shí)不一般。 生產(chǎn)自動(dòng)變速器,奇瑞選擇了從CVT起步。CVT在門類上也屬于自動(dòng)變速器,它的生產(chǎn)工藝和自動(dòng)變速器接近,但匹配在中小型上更容易達(dá)到平順和省油的效果。目前中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)CVT的工廠只有兩個(gè),除了奇瑞外,另一家是比利時(shí)邦奇(Punch)公司,它在南京設(shè)了一個(gè)CVT裝配廠,產(chǎn)品已配套在海馬、長(zhǎng)城的一些車型上。 CVT,通常指一種汽車變速器,也叫無級(jí)變速器,它與有級(jí)變速器的區(qū)別在于,它的變速比不是間斷的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的值,從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性,而且降低了排放和成本。CVT變速傳動(dòng)主要是通過推式鋼帶和帶輪系統(tǒng)組合實(shí)現(xiàn)的,推式鋼帶帶輪系統(tǒng)變速是通過調(diào)節(jié)輸入和輸出軸的錐盤壓力,使得推式鋼帶在輸入輸出軸的錐盤上徑向移動(dòng),從而改變傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)變速,由于推式鋼帶可以在錐盤上連續(xù)的徑向移動(dòng),使速比連續(xù)變化,實(shí)現(xiàn)了無級(jí)變速;推式鋼帶是CVT實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速和傳遞動(dòng)力的核心部件,其性能直接決定CVT變速器產(chǎn)品的性能。 由奇瑞自主研發(fā)的A3 CVT變速器,不僅獲得41項(xiàng)國(guó)家專利,同時(shí)在核心部件推式鋼帶的選擇上采用了博世最新的第7代產(chǎn)品,比起奔馳、日產(chǎn)所采用的第六代產(chǎn)品,新一代的鋼帶明顯具有更好的耐久性能,這對(duì)許多消費(fèi)者而言,將能讓他們更為放心。而且比起許多自主品牌CVT車型所采用的整機(jī)購(gòu)買方式,奇瑞這種自主創(chuàng)新的研發(fā)方式,既能更好的降低生產(chǎn)成本,也能為日后的維修保養(yǎng)提供更多便利,這無疑讓A3的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。 而影響CVT做功能力的另外一個(gè)重要因素則是液力變矩器的應(yīng)用。液力變矩器通過改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,使得其具有別的變速器無法比擬的駕駛舒適性,而且能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處在最佳工況下運(yùn)行,讓整車具有和MT相當(dāng)?shù)娜加徒?jīng)濟(jì)性和比MT車型更出色的動(dòng)力性。簡(jiǎn)單來講,一款好的液力變矩器可以使CVT車型的動(dòng)力性能更強(qiáng)。
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