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柴油機(jī)噴油過遲或過早會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2020-04-05
最佳回答
1)供油提前角過小,噴人
氣缸
內(nèi)的燃油過遲,一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或隨廢氣排出,隨廢氣排出的燃料受高溫氣體包圍繼續(xù)分解,就成為黑煙排出。供油提前角過小,使柴油機(jī)過熱,機(jī)溫升高,甚至可能燒損機(jī)件。
(2)供油提前角過大,燃油過早噴人氣缸內(nèi),這時(shí)氣缸內(nèi)壓力、溫度較低,燃料不能燃燒,當(dāng)
活塞
氣缸內(nèi)達(dá)到一定溫度時(shí),可燃混合氣差不多同時(shí)燃燒,而延續(xù)噴人的柴油就被燃燒氣體所形成的廢氣包圍,遇不到氧氣,形不成可燃混合氣。這部分燃料在高溫作用下,分離成氫氣和炭黑隨廢氣排出,形成黑煙。供油提前角過大,由于燃油燃燒時(shí)間短,積累油量多,氣缸內(nèi)壓力升高率很大,常伴有敲缸現(xiàn)象,柴油機(jī)工作粗暴。
回答者:網(wǎng)友
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噴油時(shí)間早了,難著火,柴油機(jī)不是很夠力的,水溫也比正常的水溫高很多,煙也比正常的排出的煙濃也很黑。怠速時(shí)有點(diǎn)振機(jī)。 噴油時(shí)間遲了,柴油機(jī)水溫不會(huì)高,煙有點(diǎn)藍(lán)白色,聲音比較沉。 噴油時(shí)間遲早對(duì)機(jī)械本身沒什么影響的。只是差得太多都不能著火。總之一句話,早了水溫高。遲點(diǎn)好著火,煙色好。水溫不高。不能多了啊。
回答者:網(wǎng)友
噴油過早,會(huì)造成柴油燃燒不良,造成冒黑煙,氣缸內(nèi)壓力高,有時(shí)候會(huì)有敲缸現(xiàn)象,解決方法,看說明書調(diào)整高壓油泵的噴油角度,調(diào)整的方法好多種,隨便找一種
回答者:網(wǎng)友
噴油時(shí)間過早的現(xiàn)象是汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏、清脆的“嘎嘎”的金屬敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、無力、冒黑煙、怠速不良、不易發(fā)動(dòng)、油耗有明顯增加。據(jù)試驗(yàn),噴油時(shí)間比標(biāo)準(zhǔn)每提前10,油耗增加近似1%. 噴油時(shí)間過遲的現(xiàn)象是汽缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門加大而提高,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、無力、冒黑煙、油耗大量增加。據(jù)試驗(yàn),噴油時(shí)間比標(biāo)準(zhǔn)每推遲10,油耗增加1%以上。
回答者:網(wǎng)友
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