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發(fā)動機有哪些好的品牌？

發(fā)動機有哪些好的品牌？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-21

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06年全球最佳發(fā)動機:1升以下級別年度發(fā)動機,本田1升IMA發(fā)動機與年度最佳燃油經(jīng)濟性發(fā)動機一樣，在這個組別中也是沒有什么懸念的。從2000年起，本田的1升IMA發(fā)動機連續(xù)7年獲獎，而且與豐田的發(fā)動機一樣，這也是一臺與電動機協(xié)同工作的汽油機。本田遇到的最大的挑戰(zhàn)來自豐田的新款1升發(fā)動機，它被裝配在豐田Aygo、標(biāo)致107和雪鐵龍C1上。但是本田又一次靠世界上最好的燃油經(jīng)濟性保住了勝利。其中一半的勝算來自與之協(xié)同工作的10千瓦無刷電動機。整個混合動力系統(tǒng)的功率被從68馬力提升到了76馬力，扭矩也增加了23牛-米達(dá)到了113牛-米。0-100km/h加速時間12秒，最高車速180km/h。每公里二氧化碳排放量僅為80克。它代表了本田的混合動力技術(shù)，但對我們最現(xiàn)實的不是它，而是更大、更強勁的本田CIVIC，它的汽油版本已經(jīng)在東風(fēng)本田投產(chǎn)，那么混合動力CIVIC也應(yīng)該在情理之中.1-1.4升級別年度發(fā)動機大眾1.4升TSI雙增壓發(fā)動機大眾的這一款2.0FSI渦輪增壓發(fā)動機又一次贏得了1.8-2升級別的冠軍，毫無遲滯的動力輸出和寬廣的增壓曲線讓它成為市場上最有人氣的發(fā)動機。它在各種不同品牌汽車上的頻繁亮相也成為其獲勝的一大亮點。首先裝備與大眾高爾夫GTi上，之后逐漸在奧迪A3、A4和A6上也見到了它的蹤跡，斯柯達(dá)歐雅和西亞特Leon迥異的外觀下面也隱藏著這同一款發(fā)動機。當(dāng)然在不同的車款上，由于調(diào)教的不同，動力輸出從170馬力到200馬力不等。綜合了動力性，燃油經(jīng)濟性和平順性的2.0TFSI發(fā)動機，無論是在GTi這樣的高性能運動型車上，還是在奧迪A6這樣的行政級車上都能帶來出色的表現(xiàn)。除了顯著的增壓效果以外，排量為1984ml的發(fā)動機本身的機械結(jié)構(gòu)也得到了改進，使用了大量的新材料來降低重量。發(fā)動機控制單元采用了博世的Motronic MED 9.1版本。 2-2.5升級別年度發(fā)動機斯巴魯2.5升渦輪增壓發(fā)動機 2006年，斯巴魯?shù)?.5升渦輪增壓發(fā)動機取代了本田的2.2升柴油發(fā)動機成為這個級別的冠軍。這臺水平對置4缸2.5升排量渦輪增壓發(fā)動機被使用在斯巴魯森林人(FORESTER)、翼豹(IMPREZA)和薩博9-2X(SAAB)上。功率可以達(dá)到227馬力和277馬力(在翼豹STI版本上)。標(biāo)準(zhǔn)版翼豹0-100公里加速時間僅為5.4秒，最高時速229KM/H 吉利金剛1代的發(fā)動機是國產(chǎn)MR479Q的發(fā)動機。是不一樣的品牌有1.2l,1.4l以后還有一個1.5l的估計是2012年.1.2l的看看現(xiàn)在的榮光就知道了,開空調(diào)的時候會感覺動力不是很足.1.4l的動力相當(dāng)強,開空調(diào)的時候也不會感覺動力的減弱,而且空調(diào)很冷.可以完全滿足家用.1.5l的還沒有出來不好說.給個數(shù)據(jù)把.1.2l的功率是63千瓦,1.4l的是75千瓦. 不到最后一秒不能定輸贏輸贏的一定是發(fā)動機現(xiàn)為樓主解釋一下為什么叫世界發(fā)動機。國產(chǎn)鉑銳裝備了2.0升的GEMA直列四缸發(fā)動機，GEMA全稱為GlobalEngineManufacturingAlliance（全球發(fā)動機制造聯(lián)盟）,是一家由克萊斯勒、三菱以及現(xiàn)代汽車公司共同合資組建的發(fā)動機研發(fā)制造公司,生產(chǎn)包括1.8升、2.0升和2.4升的同版本直列四缸發(fā)動機,GEMA發(fā)動機缸體由現(xiàn)代汽車設(shè)計,采用鋁合金材質(zhì)制造并配以耐磨的鑄鐵缸套,克萊斯勒和三菱在此基礎(chǔ)上加入他們本身的發(fā)動機特有技術(shù),包括同的進氣歧管和氣門正時系統(tǒng),鉑銳的2.0升GEMA發(fā)動機,加入了來自其合作伙伴奔馳在E級轎車上使用的先進雙VVT氣門（進排氣門）正時系統(tǒng)和氣流控制閥進氣歧管技術(shù). 濰柴和玉柴用的比較多，故障率低，動力強，油耗低，是老百姓用出來的品牌，關(guān)鍵是維修費用很低。: 回答者：網(wǎng)友

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