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選擇汽車的標(biāo)準(zhǔn)
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提問者:網(wǎng)友
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2017-05-16
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我認(rèn)為,選擇汽車的重要依據(jù)有幾點(diǎn): 1 安全性:這是非常重要的,像日本、韓國(guó)車雖然外觀漂亮、內(nèi)部空間大,但是安全性能并不太好。 2 操控性能:包括駕駛時(shí)的路感是否清晰,轉(zhuǎn)彎性能,百公里的加速時(shí)間等。 3 設(shè)計(jì)理念:像日本、韓國(guó)車追述的是性價(jià)比,而德國(guó)車追求的是耐久實(shí)用。 4 省油問題: 5 外觀和內(nèi)飾: 目前在中國(guó)流行的有德系車、美國(guó)車、日韓車、法國(guó)車等多種系列。但我認(rèn)為還是德國(guó)車系列好。 德系車的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在:領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念、領(lǐng)先的技術(shù)水平、高成本的制造工藝、以及材料的精心選擇等方面,由此帶來(lái)的則是車輛性能高超、駕駛安全可靠、使用時(shí)間長(zhǎng)久的優(yōu)勢(shì)。比如很多去過歐洲的人都知道,奔馳在德國(guó)是被用來(lái)做出租車使用的,原因就在于它“能跑上20年”(德國(guó)出租車司機(jī)語(yǔ))。 關(guān)于汽車設(shè)計(jì)理念,在汽車圈內(nèi)流傳著這樣一個(gè)說法:10年后,面對(duì)一個(gè)壞了的零部件,德國(guó)人會(huì)問??它為什么壞了。10年后,面對(duì)一個(gè)沒壞的零部件,日本人會(huì)問??它為什么沒壞?這就是兩種設(shè)計(jì)理念最大的不同??德國(guó)人追求的是長(zhǎng)遠(yuǎn)質(zhì)量保證,而日本人追求的則是更好的性價(jià)比。 大眾引以為榮的獨(dú)特之處有二: 1)激光焊接技術(shù)。一個(gè)完整的車架總共是由四大塊組成的:車頂,車底,還有兩個(gè)側(cè)面,然后把這四大塊焊接在一起。一般的廠家都是使用點(diǎn)焊來(lái)完成的,這種工藝一種比較傳統(tǒng)的工藝,它的原理是把兩塊金屬接縫的地方融化,然后兩塊金屬就會(huì)融合成一體。點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)是便宜,缺點(diǎn)是焊點(diǎn)不均勻,剛度不強(qiáng);而激光焊接是利用激光,破壞兩塊金屬的分子,使兩塊金屬的原子重新融合。這樣兩塊金屬就變成了一塊金屬。激光焊接的優(yōu)點(diǎn)就是剛性要比普通點(diǎn)焊高出40%左右,缺點(diǎn)是造價(jià)比較高。 2)空腔灌蠟技術(shù)。大眾車的儀表板用的是黑色亞光材料,這種材料對(duì)光的吸收率達(dá)到100%,這樣儀表板不會(huì)反射陽(yáng)光,駕駛者眼睛比較舒服。但這對(duì)材料的要求非常高,不僅不變形,而且還不能產(chǎn)生有毒有害氣體。這完全得利于大眾采用的空腔灌蠟技術(shù)和使用了雙面鍍鋅板(日本車和韓國(guó)車廣泛使用冷軋鋼板)。
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