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汽車發(fā)動機的多點式點火是什么意思????
汽車發(fā)動機的多點式點火是什么意思????
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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-05
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汽車發(fā)動機的多點式點火 汽油機的燃油電子噴射 相比于過去采用的化油器,燃油電子噴射系統(tǒng)可以的燃油計量精確度上有較大幅度的提高。因此,采用電子控制燃油噴射的汽油機,其經(jīng)濟性和動力性有很大的提高,使對混合氣濃度要求的三效催化轉(zhuǎn)化器降低排放成為可能。 電子控制燃油噴射從單點式發(fā)展到多點式。這使汽油機不僅在動力性上仍舊能保持其密度的特點,而且其燃油性幾乎可以和柴油機相媲美。有人甚至稱汽油直接噴射是汽油機的一次革命。汽油直接噴射技術(shù)已經(jīng)在1本三菱、豐田和1產(chǎn)的一些發(fā)動機上應(yīng)用。歐洲的一些汽車公司如德國大眾、法國雷諾等也在發(fā)展之中。 汽油機點火和管理系統(tǒng) 汽油機是電火花點燃混合氣的點燃式發(fā)動機?;鸹ǖ陌l(fā)生過去是依靠點火系統(tǒng)內(nèi)的機械式白金斷電器來完成的。斷電器在高速運轉(zhuǎn)下很容易磨損并燒蝕,從而使發(fā)動機出現(xiàn)失火,造成動力性下降和有害排放物激增的后果。 采用電磁式或霍爾式無觸點的斷電器便徹底解決汽油機運轉(zhuǎn)過程中動力下降的排放增加的難題,也大大地減少了發(fā)動機的維修和保養(yǎng)工作。現(xiàn)代的高性能汽油機已經(jīng)毫無例外地采用了電子控制的無觸點點火系統(tǒng)。
回答者:網(wǎng)友
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