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汽車積碳是怎么回事

汽車積碳是怎么回事,要多久清除一次,如果不清會對車造成什么影響.用哪些產(chǎn)品比較好!
提問者:網(wǎng)友 2017-11-03
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積碳就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產(chǎn)生的沉積物。(主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、焦油等)沉積物的形成和汽車的“燃油”及“潤滑油”直接有關(guān):首先是由于“潤滑油”的竄氣所含的碳粒子,在不完全燃燒時更大量沉積。汽車本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì),或儲運過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等,日積月累地在汽車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物;其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定組份一定溫度下,發(fā)生氧化和聚合反應(yīng),形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴嘴、進(jìn)氣閥、燃燒室(氣缸蓋和活塞頂)等部位沉積就會變成堅硬的積碳。另外,由于城市交通擁堵,汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài),更會加重這些沉積物的形成和積聚。 日韓系車型大概30000KM左右應(yīng)該清除一次,因為日韓系開型多數(shù)為低轉(zhuǎn)高扭發(fā)動機,著重較低轉(zhuǎn)數(shù)行車,積碳對引擎的動力及油耗影響相對小。相反,歐美系車型大概20000KM左右就應(yīng)該要清除一次,歐美系車型多數(shù)為中高轉(zhuǎn)速引擎,達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速成真正的動力才輸出,多數(shù)為中高轉(zhuǎn)速行車,但中高轉(zhuǎn)速必先經(jīng)過低轉(zhuǎn)速,積碳對引擎的影響在低轉(zhuǎn)速加速時體現(xiàn)更明顯。 積碳會對車造成的影響: 1,降低引擎功率 2,增大油耗 3,冷啟動困難 4,燃燒室積碳嚴(yán)重的還會爆震!低轉(zhuǎn)速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害 5,排放超標(biāo) 現(xiàn)在全國流行一種TONG-YONG通用水性除碳劑,水性應(yīng)該是無腐蝕的,本人去過幾個省的4S或洗車的店都有,應(yīng)該還不錯的 現(xiàn)今社會車越來越多,慢慢進(jìn)入生活中,現(xiàn)代人以養(yǎng)代修的觀念越來越強了,懂得保養(yǎng)車基本上不會大修,畢竟保養(yǎng)的費用要比大修及過高油耗的費用都要少啊
回答者:網(wǎng)友
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