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摩托車化油器電加熱器主要起什么作用？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-07

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金稅箭化油器上的加熱裝置不是電子加濃閥，它是一個給化油器加熱的電阻，主要作用是給化油器的喉管加溫，促進混合氣更好的霧化，因為汽油和空氣在溫度較高的情況下會霧化的更好，天氣熱的時候發(fā)動機燃燒情況好于天氣冷的時候，熱車的時候好于冷車的時候，就是這個道理。它只要發(fā)動機起動后就會一直給化油器的喉管部加溫，這樣汽油與空氣的混合氣通過化油器喉管進入發(fā)動機時的狀態(tài)就更接進于霧化而不會有較多的油氣顆粒，有助于燃燒。電子加濃閥一般都是用在踏板車上的，騎式車使用手動風門，所以那個加熱閥它不是被稱作電子風門的電子加濃閥。這個加熱器的作用也不是非常明顯可以立桿見影感覺到的，它不會有那么明顯的作用的。加熱電阻用萬用表測是有電阻的，你可以自己測量一下，那兩根線是否正常也可以用萬用表量出來的。那兩根線斷了，化油器也就會象沒有這個裝置一樣罷了，不會有大的影響，但那個東西還是有用處的，要保持它的正常工作。怠速是在熱車狀態(tài)下調(diào)整的，以熱車正常為標準，一般是1500轉/分，可上下浮動100轉，但怠速太低是不好的，一個是轉速會不平穩(wěn)，二是低速和怠速時機油泵的供油量較少，會影響潤滑，而且怠速過低會造成發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，對發(fā)動機是有害的，怠速是指發(fā)動機的最低穩(wěn)定轉速，要注意一定是穩(wěn)定的轉速，而不是只要不熄火，越低越好，這是不對的。冷車起動時需要較濃的混合氣，所以起動時要拉風門起動并在起動后拉著風門預熱一會兒，然后再送回風門手柄，這樣就可以順利起動了。: 回答者：網(wǎng)友

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