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摩托車氣門調(diào)整問題

問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-20
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1.氣門間隙使用多久會變大，這個沒有準確的標準，但一般使用頻率大的車，也比較容易間隙變大。2.氣門間隙變大有可能一個變大也有可能兩個都變大。3.沒有哪個氣門會比較容易變大，不過似乎進氣變大的較快些，氣門間隙大是一種比較有節(jié)湊的清脆的金屬敲擊聲，進氣門間隙變大和排氣門間隙變大聲音是一樣的，不能單憑聲音聽出是哪個的問題，必須檢查后才能確定。4.一般來說，進氣門可以比排氣稍大一點點，但實際上，多是調(diào)成一個標準，頂桿機的氣門間隙般在0.05-0.06，最大不超過0.08，但一般調(diào)整時多憑手感，即左右有間隙，可以自由移動，上下沒間隙即可。對正活塞上止點后(必須是壓縮上止點，即對正T點后，左右輕晃磁電機兩個氣門不應(yīng)動)，兩個氣門可一次調(diào)好，不需要對兩次正時，但調(diào)好氣門后，最好再把磁電機轉(zhuǎn)兩周重新對到正時再檢驗一次氣門間隙有沒有變化，這樣準確性更高。對于頂桿機的車來說，順時針與逆時針沒什么差別，但對于一些凸輪軸上有減壓機構(gòu)的發(fā)動機，磁電機是必須逆時針來轉(zhuǎn)的，否則可能會造成氣門間隙不正確，不過，無論哪種發(fā)動機，最好都逆時針旋轉(zhuǎn)曲軸。
回答者：網(wǎng)友
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