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馬自達3與福克斯選哪個好,最好是詳細1點的。網站上抄的就算了。希望高手指點。
想買馬3和福克斯中1款 希望高手給點意見。
問
提問者:網友
|
2017-01-21
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1. 發(fā)動機比較 首先分析馬自達的發(fā)動機: 從發(fā)動機結構上看,1.6和2.0的發(fā)動機都同樣是直列四缸自然吸氣雙頂置凸輪軸,壓縮比均為10。而1.6的發(fā)動機與2.0相比,取消了VIS可變進氣歧管和電子
節(jié)氣門
,只有VVT可變氣門和VICS可變渦流系統(tǒng),不僅在動力上與2.0發(fā)動機有明顯差距,燃油經濟性方面當然也有差別。 1.6L發(fā)動機的廠家代號為Z6V,而歐洲、美洲以1.6L馬自達3發(fā)動機型號名稱都是MZR,跟國內2.0L車型搭載的MZR 2.0發(fā)動機名稱相同。再看這款型號為MZR LF的2.0發(fā)動機,110KW的最大功率在相同2.0排量車型中的表現(xiàn)非常不錯,與速騰的1.8T發(fā)動機最大功率近似,最大扭矩182N.m/4500rpm,峰值出現(xiàn)得比1.6的(4000rpm)晚一點,而高轉速發(fā)力是它的強項,發(fā)動機最高轉速可達7250轉。 再分析??怂沟陌l(fā)動機: 福克斯現(xiàn)在用在1.8和2.0升的發(fā)動機是Duratec-HE發(fā)動機只是缸徑不一樣,結構和技術都一樣。DOHC雙頂置凸輪軸,VTCS渦流翼板控制技術,IMRC可變氣道控制技術,COP頂置式單缸獨立點火等,這些技術堆在一起的結果讓福克斯在同級別車型發(fā)動機表現(xiàn)中很不錯。除了上述技術,??怂拱l(fā)動機的反置式設計也是其特點之一。這種前進后排的結構能夠加強進氣門和排氣門的角度,讓混合油氣在汽缸中的燃燒更加的充分。而且,排氣口被放在后面從結構上縮短了觸媒轉換器與排氣口的位置,增強了這款發(fā)動機對廢氣的凈化能力??傊?,??怂沟腄uratec-HE發(fā)動機在結構上很有特點,而各項技術也不落后。 2.
變速箱
比較 不過發(fā)動機的技術再先進,也要有好的變速箱配合。只有匹配合理,發(fā)動機的動力才能夠很好的傳遞出來。 08款福克斯1.8采用國產變速箱,型號為B5A 馬自達3 1.6的手動變速箱型號一樣,速比調的不同 福克斯2.0的變速箱是MTX75,匹配最完美就是這個手動變速箱。目前國內的??怂挂仓挥?.0運動版才是配MTX75。 其實這兩款車手動檔的變速器與發(fā)動機配合的不錯,只是4速手自一體確實不夠先進。所以,選擇這兩款車最好選擇手動檔。 3. 整車 ??怂共捎昧讼冗M的C3P強化底盤,精密激光組裝工藝,前后獨立懸掛帶副車架,反置式全鋁合金發(fā)動機,雙回路剎車系統(tǒng),A柱間防撞加強梁,車頂部三根加強梁,ABS每秒15下點剎。安全、以及性能都很好。就是在同級別車中,稍微費油。 馬自達3是由馬自達、福特汽車和瑞典volvo三方聯(lián)合開發(fā)設計,是與volvos40及福特新款??怂?focus)共用底盤。 車體前部采用了volvo的車架構造,3h車身強化設計,以提高安全性,尾部結構與目前的??怂菇咏?。懸架減震系統(tǒng)也基本上與??怂瓜嗤?,前、后分別采用麥花臣臂桿式及多連桿式結構。 馬自達3外形有著歐系車的韻味,軸距間距達2.64米,車廂空間寬敞,乘坐舒適。 4)總結: 詳細配置估計摟主已經了解了,如果沒有,請登陸汽車之家查查,這里不再羅列。 這兩車相當不錯,不過國產的歷程比較坎坷。馬自達3為了適應國內的路況,弄高了底盤,運動感大大減少。不過,2.0排量的車表現(xiàn)非常好。??怂褂捎趪鴥鹊挠推诽?,原先的??怂拱l(fā)動機壓縮比又太高,遇到過很多問題(發(fā)動機爆震估計也是這個原因)。后來換了馬自達的發(fā)動機,但是由于種種原因最后換成了Duratec-HE,只能說國內的??怂贡绕湓嬉钜稽c,估計只有原版80%的功力就不錯了。當然,很多車國產后,連原形80%的水平都達不到。 從安全角度考慮,歐洲的碰撞測試結果??怂贡锐R自達3稍高,優(yōu)勢不明顯。至于國內的碰撞測試,由于機構不權威,沒有參考價值,所以不知道國產后誰的安全性更好。 油耗,??怂贡锐R自達3高。 維護保養(yǎng),差不多,不過后期肯定是??怂沟馁M用會低,畢竟有保量在那擺著呢,現(xiàn)在每月銷量也上萬。價錢,這兩款車價格好像差不多吧。所以,這兩款車半斤八兩。 以上數(shù)據(jù)不一定完全正確,不過有一定的參考價值。 如果我自己買,我會選擇黑色福克斯兩廂2.0MT。
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