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馬自達(dá)RX8轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的性能如何?

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力之源，因此也是各個(gè)汽車廠家的研究重點(diǎn)，也各有所長(zhǎng)。如豐田Prius的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)環(huán)保性能卓越，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)性能突出，而奔馳的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則兼具良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。但是最特別的當(dāng)屬馬自達(dá)RX8的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。在別的廠家對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)并不看好的情況下，多年來(lái)馬自達(dá)一直在對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行著完善，始終沒(méi)有放棄，這種堅(jiān)持的精神就是難能可貴的。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-11-19
最佳回答
在靜止加速的時(shí)候，推背感非常強(qiáng)烈，油門響應(yīng)非常靈敏，但是油門踏板的踩踏力道也相應(yīng)增大。在直道上加速并且高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間都維持在7 000 r/min左右，即使在轉(zhuǎn)速更高的情況下（最高轉(zhuǎn)速為9 000 r/min），其發(fā)出的噪聲也不會(huì)非常刺耳，與傳統(tǒng)的往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，噪聲和振動(dòng)都小了許多。一旦遇到彎道，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、放置位置低所帶來(lái)的好處就顯現(xiàn)出來(lái)，即車輛的重心被降低許多，轉(zhuǎn)彎更加平穩(wěn)，側(cè)傾被盡可能多地抑制。希望你滿意！
回答者：網(wǎng)友
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