來(lái)自國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心的監(jiān)測(cè)顯示，今年上半年，受鋼材、能源等上游產(chǎn)品漲價(jià)，信貸收縮、利息上升等因素影響，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)成本大幅提升，但汽車價(jià)格仍比去年同期略有下降。
為什么國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格會(huì)出現(xiàn)逆勢(shì)下降這種反?，F(xiàn)象呢？
一家合資汽車企業(yè)銷售公司負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，為了消化成本上漲壓力，公司大幅壓縮了員工的差旅費(fèi)用，以前出差住三星級(jí)酒店，現(xiàn)在只能住連鎖式廉價(jià)旅店。雖然采取了各種措施，能想到的辦法都想到了，也去做了，但還是無(wú)法消除大幅增長(zhǎng)的成本。
受成本上升影響，今年一些國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)陷入虧損困境，許多汽車生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)同比大幅下降。
迫于成本上漲壓力，前一段時(shí)期，國(guó)內(nèi)許多商用車企業(yè)紛紛提高了汽車售價(jià)，也得到了用戶理解。但是在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈、增長(zhǎng)也最快的轎車領(lǐng)域，面對(duì)巨大的成本上升壓力，廠家卻不敢漲價(jià)，甚至還不時(shí)推出降價(jià)促銷措施?！?
目前國(guó)內(nèi)轎車產(chǎn)能總體大于需求，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。價(jià)格戰(zhàn)成為企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要法寶。許多企業(yè)擔(dān)心如果自己漲價(jià)而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不漲，勢(shì)必削弱自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于中國(guó)的汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格是一個(gè)非常重要的因素，漲價(jià)勢(shì)必打擊消費(fèi)者的購(gòu)車意愿，這也是汽車廠家不敢漲價(jià)的一個(gè)重要原因。
中國(guó)社科院工經(jīng)所研究員趙英認(rèn)為，雖然汽車成本上漲較快，但國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，再加上勞動(dòng)力成本較低以及產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，不排除未來(lái)一段時(shí)間國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下降。
