又一項創(chuàng)新安全技術在客車行業(yè)誕生了，有望大大降低因疲勞駕駛引發(fā)的道路交通安全事故。筆者獲悉，由大金龍首創(chuàng)的車道偏離報警系統(tǒng)（簡稱LDWS，LaneDepartureWarningSystem）從7月12日起在其旗下的全系公路客車上選裝，這也意味著中國客車進入一個主動安全的新時期。
車道偏離報警系統(tǒng)是一種通過捕捉和計算車輛與道路標識線相對關系，對車輛非正常偏離當前行駛車道的情況做出報警提醒反應的主動安全裝置。該系統(tǒng)能夠提供智能的車道偏離預警，在駕駛員無意識（未打轉(zhuǎn)向燈）偏離原車道時，能在車輛偏離車道前發(fā)出警報，為駕駛員提供更多的反應時間，大大減少因車道偏離引發(fā)的碰撞事故。
在世界范圍內(nèi)，公路交通事故導致驚人的人員傷亡和經(jīng)濟損失。據(jù)統(tǒng)計，約有44%的汽車事故與車輛偏離正常車道行駛有關，其主要原因是駕駛員注意力不集中和疲勞駕駛，造成車輛的無意識偏離。因此，在車輛上搭載車道偏離報警系統(tǒng)，將有助于減少道路交通安全事故，保護乘客的生命安全。
大金龍新科技研究發(fā)展部從2010年開始在業(yè)內(nèi)率先開展車道偏離報警系統(tǒng)的自主研發(fā)，該項目在廈門市重點產(chǎn)學研項目的支持下，經(jīng)過長期的道路試驗、算法驗證、模具開發(fā)等工作，終于在今年6月底正式進入量產(chǎn)狀態(tài)。
大金龍車道偏離報警系統(tǒng)主要功能部件包括：智能攝像頭、LDWS控制器、LDWS翹板開關。通過選裝振動靠墊，可實現(xiàn)車道偏離報警的聲音、振動等多種提醒方式。為使系統(tǒng)正常工作，車輛必須安裝龍翼系統(tǒng)（KL-988金龍車載電腦信息系統(tǒng)），主要目的在于通過龍翼系統(tǒng)接收車輛運行參數(shù)（車速、轉(zhuǎn)向、剎車信號等），有效降低系統(tǒng)的誤報率。
大金龍新科技研究發(fā)展部陳曉冰博士介紹，車道偏離報警系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)歷了近3年的時間，項目團隊做了大量的道路測試和性能比對工作，確保產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性，使該系統(tǒng)在各種道路環(huán)境下具有穩(wěn)定可靠的探測精度。日前由業(yè)內(nèi)專家組成的鑒定小組一致認為大金龍的車道偏離報警系統(tǒng)性能已經(jīng)達到國內(nèi)外同類產(chǎn)品的領先水平。
陳曉冰博士表示，除了車道偏離報警系統(tǒng)，大金龍還將陸續(xù)推出夜視成像、智能倒車軌跡、前向防撞報警系統(tǒng)等主動安全技術。大金龍在客車安全技術開發(fā)策略上堅持走自主設計、集成創(chuàng)新的思路，對于開發(fā)的一系列關鍵零部件并沒有贏利的考量，可以確保用戶客運以較低的成本使用上最新的科技成果，從而有效提升中國客車的安全水平。
