發(fā)動機(jī)在使用中不添加機(jī)油,油面反而升高的原因有兩種,一種是柴油流入曲軸箱使油面升高;另一種是冷卻水漏入曲軸箱與機(jī)油混合。出現(xiàn)油水混合或油油混合的現(xiàn)象,如不及時排除將造成嚴(yán)重的故障。
⑴ 原因
?、?nbsp;輸油泵損壞,燃油泄漏到油底殼。
?、?nbsp;由于燃燒室溫度過低,未蒸發(fā)汽化的柴油沿氣缸壁流到油底殼。
?、?nbsp;噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡滯在開啟位置,燃油直接流入氣缸。
?、?nbsp;高壓油泵內(nèi)部泄漏。
⑤ 冷卻液流入曲軸箱導(dǎo)致機(jī)油平面升高的主要原因是與水套相通的缸體裂紋、濕式缸套與缸體間密封圈損壞,導(dǎo)致水漏至曲軸箱。
?、?nbsp;診斷與處理方法
?、?nbsp;先抽出機(jī)油尺滴幾滴機(jī)油在紙上觀察機(jī)油顏色并聞氣味。如顏色呈乳狀,且無其他氣味,則說明是水進(jìn)入了曲軸箱。應(yīng)按照冷卻系漏水故障進(jìn)行排除。
?、?nbsp;若機(jī)油變黑且有柴油氣味,用手指捻機(jī)油檢查粘度時,粘度明顯過低,說明柴油已混入機(jī)油中。起動發(fā)動機(jī)觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好,若起動發(fā)動機(jī)后排氣管冒黑煙,轉(zhuǎn)速異常,則應(yīng)檢查噴油器的噴嘴是否關(guān)閉,有無滴漏并予以維修。若發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下動力不足,則應(yīng)檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油,并予以更換。若發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,則應(yīng)拆檢輸油泵的漏油情況,并予以維修。
?、?nbsp;對于使用中因溫度過低造成柴油下流,使曲軸箱機(jī)油面升高的故障,則應(yīng)改變不良的駕駛操作習(xí)慣,或按發(fā)動機(jī)溫度過低進(jìn)行處理。
以上檢查維修完成后,必須將舊機(jī)油放出,并清洗潤滑系,再重新加入規(guī)定牌號的新機(jī)油。