日前，在濰柴動力股份有限公司召開的濰柴動力國3發(fā)動機(jī)量產(chǎn)技術(shù)交流會暨EOL贈送儀式上，濰柴動力向陜西重汽、北汽福田等23個主機(jī)廠家贈送了EOL，并對其軟件安裝、整體功能、工具操作做了詳盡說明。
EOL（EndofLine）是一個下線生產(chǎn)操作過程的總稱，主要用來對生產(chǎn)線終端的發(fā)動機(jī)或者整車的ECU內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行刷寫和調(diào)整，來適應(yīng)不同的發(fā)動機(jī)和整車類型，以達(dá)到批量生產(chǎn)的目的。其功能包括管理發(fā)動機(jī)/整車變量和數(shù)據(jù)集、數(shù)據(jù)集變量選擇和調(diào)整、整車標(biāo)識碼（VIN）刷寫、讀取及清除故障碼、參數(shù)微調(diào)等。
隨著國3排放法規(guī)的實施，國3整車批量生產(chǎn)大勢所趨，其監(jiān)測手段的提升也迫在眉睫。當(dāng)前，主機(jī)廠面臨著國3整車故障無法監(jiān)測、整車參數(shù)無法調(diào)整、質(zhì)量部門無法對下線車輛進(jìn)行評判等難題。為此，濰柴動力在關(guān)鍵時刻向主機(jī)廠贈送了具有整車標(biāo)定和故障診斷功能的EOL，受到主機(jī)廠的廣泛歡迎。
濰柴國3商用車發(fā)動機(jī)采用博世最先進(jìn)電控高壓共軌和WEVB專利技術(shù)，以世界最先進(jìn)的冷熱加工、裝配試車設(shè)備和完善的質(zhì)量體系作保證，具有很高的經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性，并與國際柴油機(jī)先進(jìn)技術(shù)同步更新。
