當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月10日，“福田汽車(chē)南極品質(zhì)之旅系列活動(dòng)”南極保障用車(chē)交車(chē)儀式在中國(guó)南極長(zhǎng)城站舉行,國(guó)家海洋局極地考察辦公室原黨組書(shū)記魏文良、中國(guó)南極長(zhǎng)城站站長(zhǎng)曹建軍、福田汽車(chē)黨委副書(shū)記趙景光出席活動(dòng)。
交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車(chē)黨委副書(shū)記趙景光表示：“福田汽車(chē)助力中國(guó)第30次南極科考，一方面緣于科學(xué)探索精神的感召，另外一方面我們希望通過(guò)提供車(chē)輛、人員以及發(fā)起國(guó)人對(duì)中國(guó)南極科考事業(yè)的關(guān)注，在物質(zhì)以及精神層面支持中國(guó)南極科考事業(yè)，踐行福田汽車(chē)作為中國(guó)最大的商用車(chē)企業(yè)所應(yīng)承擔(dān)的企業(yè)公民責(zé)任?！?BR>
2013年7月12日福田汽車(chē)正式成為中國(guó)極地科考戰(zhàn)略合作伙伴，10月30日助力中國(guó)第30次南極科考出征，到此次南極交車(chē)，在近半年多時(shí)間里，福田汽車(chē)不僅通過(guò)嚴(yán)格選拔為中國(guó)南極科考工作派駐了優(yōu)秀的保障人員并捐贈(zèng)兩款保障車(chē)輛，同時(shí)通過(guò)“南極”系列活動(dòng)的傳播，吸引了超過(guò)20萬(wàn)網(wǎng)友對(duì)極地科考事業(yè)的關(guān)注與支持。
歐曼與拓陸者隨“雪龍”號(hào)在1月28日抵達(dá)長(zhǎng)城站后，主要承擔(dān)了卸運(yùn)“雪龍”號(hào)1000噸物資的工作。隨后，拓陸者赴中國(guó)南極其他站承擔(dān)科考運(yùn)輸保障任務(wù)。福田汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)通過(guò)捐贈(zèng)車(chē)輛的方式助力中國(guó)南極科考事業(yè)、第一個(gè)通過(guò)提供科考保障人員參加南極科考任務(wù)的我國(guó)商用汽車(chē)自主品牌企業(yè)，歐曼重卡也是長(zhǎng)城站唯一一輛重型運(yùn)輸車(chē)輛。
雖然“雪龍”號(hào)此次停靠的長(zhǎng)城站碼頭距長(zhǎng)城站的距離不算長(zhǎng)，但南極低溫、高壓的環(huán)境以及碎石、凍土、冰雪等復(fù)雜路況，加之近三個(gè)月的海上顛簸，使得承擔(dān)載運(yùn)物資的任務(wù)對(duì)于運(yùn)輸保障車(chē)輛來(lái)說(shuō)都成為極大的考驗(yàn)。
歐曼GTL、拓陸者在整車(chē)和部件的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，已經(jīng)充分考慮低溫、高壓等極端使用環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)部件、冷熱循環(huán)系統(tǒng)部件等無(wú)需特殊改裝即可滿(mǎn)足-40℃的特殊使用要求。
據(jù)了解，在抵達(dá)南極后，南極科考隊(duì)運(yùn)輸保障成員、福田汽車(chē)機(jī)械師楚建國(guó)對(duì)歐曼和拓陸者的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等都進(jìn)行了嚴(yán)格的檢驗(yàn)，目前車(chē)輛狀態(tài)良好，且已圓滿(mǎn)完成“雪龍”號(hào)物資卸運(yùn)任務(wù)。
