連續(xù)幾年的快速行走后，國內(nèi)商用車市場或?qū)⒂峙R拐點。和以往追求又好又快不同，在當下的市場格局和發(fā)展環(huán)境中，精準服務的理念似乎更值得研究與探討。
又快又好，強調(diào)的是控制，也就是在快速發(fā)展的同時，不能忽視打下堅實基礎的重要性，更不能單純?yōu)榱怂俣榷活欃|(zhì)量。精準服務，著重點在于和諧，不僅僅要求有質(zhì)有量，而且關乎行業(yè)、企業(yè)、市場等多層面訴求的統(tǒng)一，從而實現(xiàn)更為精準、有效的供給關系。
扛著民族、自主的大旗這么多年，受益于國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，商用車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢一直向好，哪怕有曲折反復，也借著政策的幫襯總能觸底反彈。在當下國內(nèi)商用車市場規(guī)模冠絕世界和進軍海外的步伐日漸加速的前提下，商用車行業(yè)在快與好的道路上可謂走出了一條有中國特色的道路，實現(xiàn)了快速響應市場、營銷手段靈活、夯實保障體系、搭建品牌平臺等方面的層層遞進。這其中尤為關鍵的一點是商用車企摸索出龐大產(chǎn)銷量下的品質(zhì)監(jiān)管和服務體系，這和跨國巨頭相關層面的做法有著本質(zhì)差別。正是這種優(yōu)勢，讓國內(nèi)商用車企業(yè)加速進入到精準服務時代。
在行業(yè)初具規(guī)模后的大發(fā)展階段，又快又好的重點是快，呈現(xiàn)出一種粗放式爆發(fā)的狀態(tài)；而精準服務是在行業(yè)規(guī)模相對穩(wěn)定后逐一滿足最關鍵的市場訴求。在筆者看來，商用車行業(yè)的精準服務內(nèi)涵有三：其一，精準預判，掌握各細分市場的需求；其二，精準引導，有魄力培育潛在市場；其三，精準服務，從品牌、產(chǎn)品等多方面予以支撐。
依靠一款車型、一個平臺打天下的時代早已過去，盡管目前產(chǎn)品多元化、服務個性化的趨勢明顯，但本質(zhì)上仍未跳出模仿國外——國內(nèi)適應普及——具有國情特色提升的循環(huán)。如今規(guī)模的空前擴大使得國內(nèi)商用車行業(yè)具備了質(zhì)變的可能，各細分市場需求的逐漸顯現(xiàn)和企業(yè)產(chǎn)品格局及著力點的調(diào)整，也使得用一類車型滿足多類需求不合時宜。此時精準服務的重要性得以體現(xiàn)。
舉例來說，專用車在卡車行業(yè)尚且舉步維艱，為何客車企業(yè)也紛紛躋身這一領域？車聯(lián)網(wǎng)為何如此受到商用車企業(yè)的重視？究其原因，無非是要滿足各細分市場的獨特需求，以合適的產(chǎn)品服務于市場。這做起來難度并不小。相對于動輒萬輛級、10萬輛級的產(chǎn)銷規(guī)模的中國商用車企業(yè)，精準服務意味著更為復雜的市場格局、產(chǎn)品配置以及更人性化、周到、高效的服務，這是不可避免的發(fā)展過程。也就是說，在又快又好階段“快”當先，在精準服務階段則是“好”為基礎。
這種轉(zhuǎn)變?nèi)缧切侵穑杏髾C遇。對于國內(nèi)商用車的使用環(huán)境來說，不成熟的運營模式、不規(guī)范的管理體制、效率偏低的市場現(xiàn)狀使得具備了調(diào)整的必要性，而生存壓力的持續(xù)加大，政府部門的大力度介入，也讓調(diào)整步伐得以提速。以往看似遙遠的格局變革在內(nèi)外因的共同作用下變得現(xiàn)實起來。如此，商用車市場規(guī)模有可能會出現(xiàn)收縮，其量小、質(zhì)高，精準服務的需求和機會就來了。
