2011年12月6日，寒氣似刀，呼氣成霜，就連空氣都被凍結的北極漠河，氣溫降至到了令人膽寒的零下33多度。但極寒氣候也沒能阻擋陜汽重卡挑戰(zhàn)極限環(huán)境的決心，陜汽重卡挑戰(zhàn)極限之旅深入中國最冷黑龍江漠河地區(qū)，歷經兩天經過多項耐寒測試，成功完成了挑戰(zhàn)極寒的品質試驗，再次驗證了陜汽重卡國際化品質，同時也揭開了“陜汽速度”的市場領先之道。
在繼成功挑戰(zhàn)世界第一高峰、中國第一高溫之后，陜汽重卡挑戰(zhàn)極限之旅向中國第一極寒發(fā)起2011年最后一次挑戰(zhàn)極限。相比高原、高溫試驗，車輛的整體性能在極寒天氣下將面臨最大的冰凍考驗。在陜汽重卡挑戰(zhàn)中國第一低溫的啟動儀式上，陜汽重卡負責人表示，隨著國內重卡市場競爭加劇，及全球化市場的形成，產品品質作為最大的競爭優(yōu)勢已凸顯。而對于經濟產業(yè)上最重要的生產工具，重卡對極限環(huán)境的適應性是考量其品質高低的重要因素。
在啟動儀式結束后，陜汽重卡挑戰(zhàn)極限之旅踏進人跡罕至的漠河北極村。盡管試驗當天沒有下大雪，但路上厚厚的積雪及一層薄冰讓陜汽重卡寸步難行，同時刺骨的寒氣，仿佛被凍結的空氣讓所有挑戰(zhàn)隊員感覺到身體的麻木，呼吸困難。相機被凍壞、重卡在冰面行駛時陷進冰窟窿等極寒下的事故，對從未遇到如此極寒天氣的陜汽重卡挑戰(zhàn)之旅來說無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。
經過連續(xù)兩天的雪路行駛及各項耐寒試驗，陜汽重卡在極寒天氣下的發(fā)動機冷啟動、空調系統(tǒng)、油管路及電路、輪胎等性能及設備測試，均表現(xiàn)出了良好的工作性能，這也預示著此次極寒挑戰(zhàn)任務獲得圓滿成功。隨后，漠河氣象局專家進行了現(xiàn)場溫度測試，陜汽重卡試驗即時溫度為零下33.2度，地表溫度為零下36.8度。
專家們對陜汽出色的耐寒試驗表示了極高的贊譽，車輛在如此低的氣溫下，一般都會出現(xiàn)不良反應，但作為民族重卡品牌，陜汽重卡能在極寒氣候下順利通過各種耐寒試驗，說明了陜汽重卡乃至中國重卡品質在不斷提升。
成功挑戰(zhàn)中國第一極寒，不僅凸顯了陜汽在品質上的積極成果，更重要的是在應對不同地域、不同氣候環(huán)境的市場需求增添了新的競爭優(yōu)勢。同時也表明了陜汽重卡在品質提升、技術應用上的重大創(chuàng)新。2010年末，陜汽發(fā)布“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃，實現(xiàn)汽車產銷66萬輛以上、銷售收入突破1000億元的宏偉目標，成為國內一流、國際化的商用汽車企業(yè)集團。
創(chuàng)新促進發(fā)展，發(fā)展顯現(xiàn)活力。在2011年市場大環(huán)境不利的形勢下，陜汽全年整車產銷量有望與去年持平，預計將達10萬臺。國內市場份額達到13%，同比增長2%，自卸車連續(xù)6個月領跑行業(yè)第一，市場份額高達21%，天然氣重卡繼續(xù)保持行業(yè)領先地位，陜汽已成為中國重卡行業(yè)標桿性企業(yè)。
