今年以來，國內(nèi)車市，包括商用車市場，延續(xù)了2009年的發(fā)展勢頭。整車的熱銷帶動了變速器市場的發(fā)展。記者了解到，國內(nèi)各主流中重型變速器生產(chǎn)企業(yè)前兩個月銷量均實現(xiàn)同比大幅增長，有的甚至創(chuàng)歷史同期最高水平。
各企業(yè)銷量增幅明顯
作為國內(nèi)中重型變速器行業(yè)“老大”，陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司前兩個月銷售火爆?！?月，法士特共銷售各類變速器80037臺，同比增長645%；2月雖然受春節(jié)影響，但銷量仍突破8萬臺。此前公司單月最高銷售記錄是6萬臺左右，今年前兩個月銷量都超過8萬臺，這在法士特歷史上前所未有。”法士特公司宣傳部部長婁玉峰告訴記者，“與1、2月一樣，3月的訂單量同樣達到了10萬～11萬臺?！?nbsp;
法士特1～2月銷量同比增長290%，產(chǎn)值達到20.55億元，實現(xiàn)銷售收入21.46億元?！案黝惍a(chǎn)品中，兩年前推出的12擋、16擋等高擋位變速器，其市場逐漸成熟，每月銷量均保持在2萬臺左右。同時小8擋、小小8擋、小小10擋等變速器也受到用戶普遍歡迎。”婁玉峰說。
法士特目前占據(jù)國內(nèi)中重型變速器80%以上市場份額，其銷售情況一定程度上代表了整體市場行情。與法士特一樣，其他中重型變速器生產(chǎn)企業(yè)1、2月銷量均有明顯增幅。
2008年底加入中國重汽的大同齒輪集團公司，2009年在產(chǎn)品結構等方面進行了調(diào)整，將2010年視為拓展市場的關鍵年份，良好的市場環(huán)境為大齒帶來了發(fā)展機遇。“在整車市場的帶動下，前兩個月大齒變速器銷量同比增長300%～400%?！贝簖X相關工作人員告訴記者。
“去年年初，市場環(huán)境不好，前兩個月每月變速器銷量不足3000臺，今年1、2月每月銷量均在7000～8000臺之間?！币黄夥抛兯傧浞止靖笨偨?jīng)理夏忠發(fā)說。
作為國內(nèi)大中型客車變速器市場的領先者，變革中的綦江齒輪傳動有限公司，市場表現(xiàn)令人關注。“2008年和2009年情況比較特殊，市場大起大落，不具可比性。與2007年同期相比，綦齒今年前兩個月銷量增幅為30%左右，公司在客車中重型變速器市場的占有率在穩(wěn)步提升?！濒臊X銷售部副部長何宏斌對記者說。
法士特優(yōu)勢不減
2008年底以來，結合市場環(huán)境和自身發(fā)展需要，國內(nèi)主要中重型變速器生產(chǎn)企業(yè)紛紛出招，謀求發(fā)展。大齒進入中國重汽，綦齒與采埃孚談合資，一汽哈變進入明君集團，一汽解放變速箱分公司大力發(fā)展重型變速器，法士特進軍客車變速器市場。中重型變速器市場顯現(xiàn)出2001年之后再次洗牌的跡象。
不過有業(yè)內(nèi)人士認為，企業(yè)的種種舉措對市場的影響到底如何，需要經(jīng)過一段時間才能顯現(xiàn)，短期內(nèi)法士特的市場地位很難被撼動。
從前兩個月的銷售情況可以看出，法士特在行業(yè)中的優(yōu)勢依然不減。記者在采訪中了解到，雖然有些企業(yè)為了趕生產(chǎn)，每周工作六天，但相比之下，法士特的生產(chǎn)任務卻顯得更重，生產(chǎn)節(jié)奏更快。
有助于全年目標完成
雖然前兩個月整體市場較好，但企業(yè)對全年的預測仍比較謹慎?！叭晔袌鋈绾?，目前仍不好預測。”浙江萬里揚變速器股份有限公司品牌總監(jiān)楊兆力說。
“至少前4個月的市場應該比較好，之后如何，還有待觀察，有些業(yè)內(nèi)人士對下半年中重型客車變速器市場并不看好?！焙魏瓯笳f。
年初，記者采訪了幾家中重型變速器企業(yè)的老總，他們談到了今年的銷售計劃：2009年，法士特銷量是55萬臺，2010年的初定目標是產(chǎn)銷各類變速器60萬臺；一汽解放變速箱分公司去年銷量為8萬多臺，今年目標為力爭突破10萬臺；經(jīng)過調(diào)整的大齒目標稍高，計劃銷量比去年增長50%以上。
各企業(yè)對今年的中重型變速器市場持謹慎樂觀的態(tài)度。盡管下半年市場仍難預測，但1、2月產(chǎn)品的熱銷，無疑為企業(yè)完成全年目標打下了良好基礎。
