在全球環(huán)境的持續(xù)惡化下，新能源已經(jīng)越來越多的被人們所認(rèn)可和接受，作為環(huán)境污染中的重要角色——汽車工業(yè)，也正在從新能源中尋找出路和希望。本周，美國發(fā)布了其上半年的新能源車銷量數(shù)據(jù)，美國上半年的混動及電動汽車銷量增幅達(dá)到23%，共售出287000輛，突破歷史新高。本期海外車志也將就此為大家呈現(xiàn)出本周全球新能源汽車的部分動向。
隨著全球各國對能源、環(huán)境的高度重視，各國對新能源汽車，尤其是電動車的政策越來越積極。本周的國際新能源汽車市場也是喜訊連連，美國上半年的混動及電動汽車銷量增幅達(dá)到23%，共售出287000輛，突破歷史新高；特斯拉乘勝追擊，在香港獲得上百個訂單，并確定將于今年正式登陸香港；而近期各國以及各大電力企業(yè)發(fā)力建設(shè)電動車充電站的舉措，也更加證實著新能源汽車正在試圖在汽車市場占據(jù)一席之地，與傳統(tǒng)動力汽車展開一番較量。
特斯拉電動車
再看我國電動車市場，盡管目前國內(nèi)新能源車的發(fā)展與預(yù)期尚有距離，但在政策的扶持下，新能源汽車的發(fā)展依然呈持續(xù)上升的態(tài)勢?！豆?jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》的出臺，更是堅定了中國發(fā)展新能源汽車的決心。規(guī)劃指出，中國將繼續(xù)電動車補貼政策，并計劃在2015年，使電動車市場的所有者數(shù)量超過50萬輛。
據(jù)中汽協(xié)不完全統(tǒng)計，中國上半年新能源汽車產(chǎn)銷量比去年同期有了較快增長。今年上半年，我國生產(chǎn)新能源汽車共5885輛，比上年同期增長56.3%；銷售新能源汽車5889輛，比上年同期增長42.7%。而上半年的普通混合動力汽車共生產(chǎn)9388輛，銷售10048輛，比上年同期分別增長1.6倍和1.7倍；天然氣汽車共生產(chǎn)43898輛，銷售43562輛，比上年同期分別增長1.1倍和1倍。
在本周，各大車企也紛紛明確其大力發(fā)展電動車的戰(zhàn)略方向。日產(chǎn)全球計劃負(fù)責(zé)人近日表示，他們正在進(jìn)一步研發(fā)先進(jìn)的電池和充電技術(shù)，將為此推遲英菲尼迪電動車的上市時間；華晨寶馬也于本周提出將要大力推動新能源的戰(zhàn)略，并在中國實現(xiàn)量產(chǎn)。
本周公布的美國混動及電動車銷量數(shù)據(jù)中顯示，福特的新能源系列車型將福特的電動車出貨量推至46197輛，超出其一年前銷量的五倍；豐田汽車則在該市場以176506輛的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑，增幅為4.4%。
由此可見，電動車市場的的市場需求在美國等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)開始迅速增長，且正在形成全球化蔓延的態(tài)勢，而各大車企在進(jìn)一步發(fā)展電動車的同時，也正在逐步通過電動車獲利。
