在微型車市場上,第一陣營由上汽通用五菱、長安汽車、哈飛等三家組成,第二陣營由東風小康、昌河、一汽佳寶等公司組成,第三陣營則由新進入的奇瑞、海南馬自達和重慶力帆等組成。這些微車廠家的產(chǎn)品在技術(shù)上相互借鑒,但各有特色。
長安產(chǎn)品分析
長安微型車有長安之星、長安星光、長安星卡和長安CM8四大系列,在這四大系列中,長安星卡為微型貨車,其余為微型客車,具體結(jié)構(gòu)參數(shù)如下表。
從下表可知,長安星光較長安之星在性能上有所提高,車長由3826mm變?yōu)?940mm,車寬由1500mm變?yōu)?580mm,整車的內(nèi)部空間增大,后排座的人舒適性提高。
長安CM8是長安的高端產(chǎn)品,是一款MPV車型,該車型除在舒適性、動力性等較長安星光提高之外,主要在安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性和電子智能化方面有較大的提升。選用江陵電控多點噴射國Ⅲ發(fā)動機,提高了整車燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性,制動系帶ABS(防抱制動系統(tǒng))和EBD(電子制動力分配系統(tǒng)),提高了整車的安全性。
長安星卡(單、雙排)在長安之星的基礎(chǔ)上改為雙層大梁,提高了承載能力,具體參數(shù)如下。
從長安的商用車和乘用車結(jié)構(gòu)分析,驅(qū)動型式為后輪驅(qū)動,前懸架為轎車式獨立懸架,后懸架采用變剛度少片簧既加大裝載量,又增強整車平順性,提高了整車客、貨兩用的適應性;制動為前盤后鼓式,雙回路控制系統(tǒng);進氣系采用進氣溫度自動調(diào)節(jié)的空氣濾清器,改善了發(fā)動機的性能和油耗,提高了整車的經(jīng)濟性。
奇瑞產(chǎn)品分析
奇瑞產(chǎn)品有微型客車瑞麒2和微型貨車開瑞3,具體參數(shù)如下表。
從上表可以看出,奇瑞的兩款車型長度超過4m,寬度超過1.6m,最高車速到達140km/h,輪距超過1.4m。從整車的性能看,整車的空間尺寸、動力性、經(jīng)濟性、安全性較其他廠家產(chǎn)品高。
在整車結(jié)構(gòu)上,瑞麒2和開瑞3的整車布置是發(fā)動機前置,驅(qū)動型式為前輪驅(qū)動,前置前驅(qū)的布置形式在前面車頭處多出一個發(fā)動機艙,在發(fā)生正面碰撞時能更多的吸收能量,可以有效的阻止外界的作用力直接作用到駕駛員身上,提高了整車的被動安全性;此外,完全獨立的前置發(fā)動機艙可以更好避免發(fā)動機噪聲和廢氣直接傳入車內(nèi),使乘坐和駕駛更加舒適,這是將發(fā)動機置于駕駛坐下的中置發(fā)動機結(jié)構(gòu)所不能做到的。
上汽通用五菱產(chǎn)品分析
上汽通用五菱形成了微型商用車和微型乘用車兩大產(chǎn)品系列,微型商用車產(chǎn)品包括微型雙排貨車、微型單排貨車;微型乘用車產(chǎn)品包括微型商務用車、微型客車等,總共四大系列共200多個品種車型。
在微型乘用車中,有五菱興旺、五菱之光和五菱鴻途三個產(chǎn)品系列,具體結(jié)構(gòu)參數(shù)如右表。
從表中可知,五菱之光較五菱興旺在各項性能指標都有提高,車長由3515mm變?yōu)?730mm,車寬由1445mm變?yōu)?510mm,整車的內(nèi)部空間增大,特別是后排座的人舒適性提高;輪距加大,提高了整車行駛的橫向穩(wěn)定性;最高車速由93km/h提高到105km/h,整車的動力性能大幅度提升。
五菱鴻途是五菱的高端產(chǎn)品,是一款MPV(多用途汽車)車型,該車型除在舒適性、橫向穩(wěn)定性、動力性等較五菱之光提高之外,主要在經(jīng)濟性、環(huán)保性和電子智能化方面有較大的提升。它選用的五菱B系列發(fā)動機為電控多點噴射發(fā)動機,滿足國Ⅲ排放,升功率超過5.0kW/L,使整車在限定條件下(車速50km/h)的百公里油耗降到5.0L,大大提高了整車燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性。在外部造型上,該車根據(jù)空氣動力學原理,既美觀時尚又降低風阻系數(shù);在各操縱系統(tǒng)多采用電控技術(shù),提升整車的電子化程度。