近日，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)前4個(gè)月主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出爐。記者觀察到，中國(guó)輪胎企業(yè)掙錢越來(lái)越不容易。
產(chǎn)量增收入降
數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)41家重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)，綜合外胎產(chǎn)量11844.73萬(wàn)條，同比增加5.08%。
其中，子午胎產(chǎn)量10840.84萬(wàn)條，同比增加6.47%;全鋼子午胎產(chǎn)量2620.39萬(wàn)條，同比增加3.10%;子午化率91.52%。
單從輪胎產(chǎn)量來(lái)看，企業(yè)運(yùn)行情況似乎還不錯(cuò)，但接下來(lái)的銷售收入就讓人大跌眼鏡。
在產(chǎn)量保持較大幅度增長(zhǎng)的同時(shí)，這些企業(yè)完成現(xiàn)價(jià)輪胎產(chǎn)值為517.22億元，同比下降5.43%;實(shí)現(xiàn)輪胎銷售收入471.96億元，同比下降5.31%。
產(chǎn)量增加，收入?yún)s在下降，這意味著輪胎企業(yè)的產(chǎn)品單價(jià)仍在走下坡路。
此次統(tǒng)計(jì)的指標(biāo)中，沒有出現(xiàn)輪胎企業(yè)的利潤(rùn)情況。輪胎世界網(wǎng)在與企業(yè)溝通中獲悉，今年以來(lái)，中國(guó)輪胎企業(yè)的利潤(rùn)率普遍呈下跌態(tài)勢(shì)。
出口量增價(jià)跌
眾所周知，中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)對(duì)外依存度很高，每年約4成以上輪胎要靠外貿(mào)來(lái)消化。
數(shù)據(jù)顯示，1-4月，這41家企業(yè)完成出口輪胎交貨量4960.96萬(wàn)條，同比增加4.02%;其中，出口子午胎4639.13萬(wàn)條，同比增加4.55%。
雖然不像產(chǎn)量增幅那么明顯，但國(guó)內(nèi)輪胎出口量仍呈增長(zhǎng)勢(shì)頭。
與出口數(shù)量相對(duì)應(yīng)，前4個(gè)月，中國(guó)出口輪胎交貨值為155.76億元，同比大幅減少11.52%。
“一增一減”，中國(guó)輪胎出口價(jià)格大幅下降的情形不言而喻。
“雙反”影響不容小覷
記者獲悉，在輪胎價(jià)格提不上去的同時(shí)，天然橡膠、炭黑、鋼簾線等原材料價(jià)格卻表現(xiàn)堅(jiān)挺。
隨著前期天然膠價(jià)格回升，以及炭黑和鋼簾線紛紛漲價(jià)，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的成本壓力大增。
另外，美國(guó)對(duì)華卡客車輪胎“雙反”調(diào)查進(jìn)入關(guān)鍵期，中國(guó)輪胎出口受阻的嚴(yán)重性不容忽視。
有專家告訴記者：“與去年半鋼胎‘雙反’相比，如今全鋼胎‘雙反’對(duì)中國(guó)輪胎業(yè)的影響，肯定要大得多。”
據(jù)分析，后期，中國(guó)對(duì)美國(guó)輪胎的出口量，有可能會(huì)因美國(guó)的“雙反”而驟減。
一方面是成本大增，另一方面是出口嚴(yán)重受阻，中國(guó)輪胎業(yè)面臨的市場(chǎng)前景不容樂觀。
