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不只是銷量增長(zhǎng) 東風(fēng)柳汽商務(wù)年會(huì)還有3大看點(diǎn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-01-19
  如果重卡企業(yè)要評(píng)選默默耕耘的實(shí)干家,那么東風(fēng)柳汽一定榜上有名。
  
  2016年,對(duì)商用車圈來(lái)說(shuō)注定是熱鬧喧囂不平凡的一年。繁華過(guò)后,歲末年初的商務(wù)年會(huì)成為各企業(yè)曬成績(jī)的最佳時(shí)節(jié)。在這個(gè)關(guān)于重卡企業(yè)的“朋友圈”里,東風(fēng)柳汽的成績(jī)或許不是最引人注目的一個(gè),卻是看點(diǎn)最足的一個(gè)。
  

東風(fēng)柳汽2017年商務(wù)年會(huì)展車


  看點(diǎn)一:不止增長(zhǎng)還要高于大盤
  
  對(duì)今年的重卡行業(yè)來(lái)說(shuō),以同比增長(zhǎng)33%的數(shù)字收尾不能不說(shuō)是奇跡。但對(duì)東風(fēng)柳汽來(lái)說(shuō),增長(zhǎng)高于大盤才算成績(jī)。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理、商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理李克平在做營(yíng)銷工作報(bào)告時(shí)表示,2016年?yáng)|風(fēng)柳汽商用車國(guó)內(nèi)銷售39068輛,同比增長(zhǎng)47%,高于行業(yè)11個(gè)百分點(diǎn);全年市場(chǎng)占有率達(dá)到4.64%,比2015年提升0.36個(gè)百分點(diǎn)。
  
  作為曾經(jīng)以工程車和專用車見長(zhǎng)的企業(yè),東風(fēng)柳汽持續(xù)深化營(yíng)銷轉(zhuǎn)型,并使轉(zhuǎn)型成果得到鞏固。正如柳汽高層在會(huì)上所講,2016年?yáng)|風(fēng)柳汽打贏了轉(zhuǎn)型路上的勝利一仗。據(jù)悉,東風(fēng)柳汽2016年公路車占比持續(xù)提升,全年公路車銷量同比增長(zhǎng)41%以上,銷售貢獻(xiàn)率達(dá)到85%,比2015年進(jìn)一步提升3個(gè)百分點(diǎn)。大客戶銷量貢獻(xiàn)顯著提升,全年大客戶銷量7000輛,同比增長(zhǎng)40%以上,大客戶銷量占比達(dá)到18%,同比提升3個(gè)百分點(diǎn)。
  

東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理、商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理李克平


  在細(xì)分車型上,李克平表示,牽引車市場(chǎng)表現(xiàn)最好,同比增長(zhǎng)111%,達(dá)到16034輛。2016年4月北京車展上市的乘龍H7新一代重卡平臺(tái),目前已經(jīng)成為東風(fēng)柳汽在商用車市場(chǎng)上的重點(diǎn)車型。2016年全年乘龍H7銷售5151輛,僅12月份單月銷量就超過(guò)1500輛。
  
  除此之外,在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域東風(fēng)柳汽也實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)。如標(biāo)載高速車銷量增長(zhǎng)106%,市場(chǎng)份額達(dá)3.8%,提升0.4個(gè)百分點(diǎn);轎運(yùn)車銷量增長(zhǎng)335%,市場(chǎng)份額達(dá)11.6%,提升6.7個(gè)百分點(diǎn);農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸車銷量增長(zhǎng)46%,市場(chǎng)份額達(dá)9.7%,提升2.1個(gè)百分點(diǎn);渣土運(yùn)輸車銷量增長(zhǎng)84%,市場(chǎng)份額達(dá)3.2%,提升0.8個(gè)百分點(diǎn);輕量化自卸運(yùn)輸車銷量增長(zhǎng)38%,市場(chǎng)份額達(dá)18.2%,提升1.2個(gè)百分點(diǎn);環(huán)衛(wèi)車運(yùn)輸車銷量增長(zhǎng)31%,市場(chǎng)份額達(dá)2.0%,提升0.3個(gè)百分點(diǎn)。
  
  看點(diǎn)二:開拓新市場(chǎng)與經(jīng)銷商“魚水之情”
  
  在參加了多個(gè)商用車企業(yè)的年會(huì)之后,小編對(duì)東風(fēng)柳汽印象最深刻的,要數(shù)整個(gè)企業(yè)的精神范兒以及柳汽對(duì)經(jīng)銷商和工作人員的態(tài)度。在進(jìn)場(chǎng)之前,兩旁?shī)A道的企業(yè)中高層用掌聲送去最真誠(chéng)的謝意。而在上午的會(huì)議上,東風(fēng)柳汽更是用了將近四分之一的時(shí)間,為東風(fēng)柳汽在2016年做出突出成績(jī)的經(jīng)銷商、服務(wù)商和工作人員頒獎(jiǎng)。
  
  或許正是如此誠(chéng)意,換來(lái)了柳汽在2016年開拓市場(chǎng)方面的突破。記者獲悉,2016年?yáng)|風(fēng)柳汽在鞏固南方傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)渠道建設(shè)的同時(shí),不斷加強(qiáng)相對(duì)弱勢(shì)的北方區(qū)域市場(chǎng)的渠道建設(shè),最終取得突出成績(jī)。在東風(fēng)柳汽2016年新入網(wǎng)的71家經(jīng)銷商中,北方市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)占比達(dá)80%,并對(duì)銷量和市場(chǎng)占有率的提升起到重要拉動(dòng)作用。
  

新乘龍M3 6X2復(fù)合運(yùn)輸型牽引車


  一位來(lái)自山東的經(jīng)銷商告訴記者,自己加入柳汽有兩年的時(shí)間。相比初入網(wǎng)時(shí)的2015年,2016年該公司銷量實(shí)現(xiàn)了翻番?!艾F(xiàn)在柳汽在北方市場(chǎng)的投入力度挺大的,營(yíng)銷政策有很大傾斜。去年下半年好多地方出現(xiàn)有市無(wú)車的情況,我們雖然在北方,但并沒(méi)有因?yàn)榈乩砹觿?shì)出現(xiàn)交車晚的情況,可以說(shuō)跟廣西當(dāng)?shù)氐慕卉嚻诓畈欢?。?br />   
  在區(qū)域市場(chǎng)方面,東風(fēng)柳汽廣西、湖南兩省市占率仍然維持第一。廣西省2016年銷售8100輛,同比上升59%,市場(chǎng)占有率65%,同比上升9.7個(gè)百分點(diǎn);湖南省2016年銷售2800輛,同比上升47%,市場(chǎng)占有率為23.3%,同比上升3.4個(gè)百分點(diǎn)。在優(yōu)勢(shì)區(qū)域的激勵(lì)下,東風(fēng)柳汽2017還會(huì)繼續(xù)發(fā)力北方市場(chǎng),如京津冀、山東、河南等地區(qū)。
  
  看點(diǎn)三:發(fā)力2017開拓市場(chǎng)+推新車“雙保險(xiǎn)”
  
  李克平表示,2017年整體環(huán)境利好商用車行業(yè),如“一帶一路”、京津冀一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等三大戰(zhàn)略推進(jìn),4.7萬(wàn)億投資項(xiàng)目等將促進(jìn)工程類市場(chǎng)持續(xù)回升。GB1589法規(guī)調(diào)整、單車運(yùn)力下降帶來(lái)的增購(gòu)需求將在2017年持續(xù)釋放,同時(shí)法規(guī)引起的車輛需求結(jié)構(gòu)調(diào)整將會(huì)持續(xù)分化。他預(yù)測(cè)認(rèn)為,市場(chǎng)需求將會(huì)平穩(wěn)增長(zhǎng),比2016年增長(zhǎng)8%左右。
  
  “打江山容易,守江山難”,對(duì)于東風(fēng)柳汽的2017年來(lái)說(shuō),除了要守住江山,還要開拓領(lǐng)土。在商務(wù)年會(huì)上,李克平表示,2017年?yáng)|風(fēng)柳汽的底線銷量目標(biāo)為5萬(wàn)輛,并努力實(shí)現(xiàn)6萬(wàn)輛的目標(biāo)。其中牽引車28000輛,載貨車18000輛,工程車7200輛,專用車2800輛。相對(duì)于2016年來(lái)說(shuō),2017年不僅要實(shí)現(xiàn)29%的最低增速,6萬(wàn)輛的數(shù)字也超過(guò)了東風(fēng)柳汽商用車5.6萬(wàn)輛的歷史最高值。
  

乘龍H7 6X4快遞快運(yùn)牽引車


  市場(chǎng)總體預(yù)測(cè)增速8%,東風(fēng)柳汽要實(shí)現(xiàn)29%的增速——底氣從何而來(lái)?答案就是開拓新的區(qū)域市場(chǎng),圍繞重點(diǎn)區(qū)域精耕細(xì)作,提升網(wǎng)絡(luò)能力;發(fā)布多款新品,實(shí)現(xiàn)雙保險(xiǎn)。
  
  首先是大客戶策略,2017年?yáng)|風(fēng)柳汽將聚焦“快遞、快運(yùn)、冷鏈、?;⑵嚰傲悴考\(yùn)輸、電商”等六大行業(yè)客戶,分梯次逐層滲透,集中優(yōu)勢(shì)資源重點(diǎn)突破,通過(guò)“開發(fā)一批、帶動(dòng)一批、影響一批”,轉(zhuǎn)變客戶開發(fā)思路,培養(yǎng)具有“四力”能力的大客戶開發(fā)專家,建立客戶與公司之間的橋梁,整合并利用資源,打造客戶全生命周期的滿意度。同時(shí),持續(xù)以“提升客戶價(jià)值”為核心,拓展車聯(lián)網(wǎng)輔助工具,創(chuàng)新服務(wù)模式,深化大客戶價(jià)值營(yíng)銷。
  
  在新產(chǎn)品開發(fā)方面,東風(fēng)柳汽既有全面升級(jí)的H7和M3兩大平臺(tái)車型,還有T7長(zhǎng)頭車和主攻中輕卡領(lǐng)域的L3系列卡車。其中,新乘龍M3已進(jìn)入試銷階段,T7長(zhǎng)頭車和L3輕卡也將于2017年1月陸續(xù)開始接單。
  
  正如程道然在講話中所言,商用車未來(lái)要在競(jìng)爭(zhēng)中求生存和發(fā)展,東風(fēng)柳汽仍需以百倍的信心,百分的努力,堅(jiān)持以市場(chǎng)、用戶為中心,圍繞客戶全價(jià)值鏈和車輛使用全生命周期利益最大化,持續(xù)提升產(chǎn)品力、營(yíng)銷力,實(shí)現(xiàn)銷量、市占率、收益水平的三增長(zhǎng)。