大運開始面對全國招募經(jīng)銷商——是針對純電動物流車！
純電動物流車，不少卡車企業(yè)都有。不過，要說，真正要甩開膀子大干的企業(yè)，還真是不多。不過，就是做汽車的新手——大運汽車，做電動物流車卻不是什么面子工程，而是實實在在準備大干一場。
近日，大運汽車在其官微發(fā)布《大運純電動汽車全國火爆招商中》的消息，這個消息旨在介紹大運汽車在純電動領域的汽車產(chǎn)品，以及大運純電動汽車的商務政策，最后面向全國招募經(jīng)銷商。
國內(nèi)很多汽車企業(yè)都有純電動物流車，但是，記者了解到，很多企業(yè)在展會上展出的純電動物流車到現(xiàn)在都沒有公告，更別說專門要為電動汽車建立經(jīng)銷商體系了。
小編發(fā)現(xiàn)，大運的純電動物流車不但已經(jīng)上了很多公告，而且，銷售系統(tǒng)也對國家和地方的補貼政策做了研究?，F(xiàn)在，大運正在往更大的范圍拓展，那就是不再依靠直銷或者用戶找上門的方式，而是通過建立經(jīng)銷商體系，把純電動物流車的銷售渠道鋪設到全國，讓銷售商主動出擊。
大運純電動物流車
大運卡車從成立起，就以每年30%以上的速度增長，現(xiàn)在已經(jīng)牢牢占據(jù)重卡市場第七的位置。2016年，大運重卡仍然以高于行業(yè)的速度奔跑著?，F(xiàn)在，大運又向著電動汽車領域飛奔。
機會總是留給有準備的人。雖然現(xiàn)在國家關于純電動物流車的補貼政策還沒有完全落地。不過，一旦純電動物流車政策春風來襲，大運現(xiàn)在種下的一顆顆經(jīng)銷商種子一定會快速成長。
做純電動物流車，要的是是實在的銷量，而不是做幾個展車的沽名釣譽，這就是大運。
