5月23日，中國重汽集團杭州發(fā)動機銷售有限公司（以下簡稱重汽杭發(fā)）攜4款曼技術客車專用發(fā)動機亮相2016北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱客車展）。期間，重汽杭發(fā)副總經(jīng)理陳明接受了記者專訪。
陳明
硬實力擁傲嬌資本
據(jù)了解，重汽杭發(fā)是中國重汽系列發(fā)動機對外銷售的唯一窗口，其產(chǎn)品包含卡車發(fā)動機、客車發(fā)動機及工程機械發(fā)動機等。本次展會上，重汽杭發(fā)展出MC05、MC07、MC11及MT系列天然氣發(fā)動機均基于德國曼技術打造，具有極強的技術優(yōu)勢和市場競爭力。
在介紹參展目的時，陳明毫不掩飾地表示，展示產(chǎn)品、技術與實力，謀求合作、推廣與發(fā)展，多賣發(fā)動機?！爸仄m然擁有自己的客車廠，但產(chǎn)量較低，市場份額不大。引進德國曼技術后，我們希望在國內(nèi)市場有所作為，尤其在客車市場拓展發(fā)動機配套業(yè)務。此次參展，我們帶來了先進的產(chǎn)品與技術，希望能夠借助展會平臺，與更多整車企業(yè)達成合作，進一步擴寬市場?！?br />
MC05
口氣大，自然底氣足。記者了解到，目前，重汽杭發(fā)已與北方客車、宇通、安凱、黃海等企業(yè)達成合作。能夠受到眾多國內(nèi)主流客車大咖的青睞，其發(fā)動機實力自然不可小覷。
陳明介紹說，眾所周知，德國曼不僅擁有先進的卡車發(fā)動機，還擁有同樣先進的客車發(fā)動機。我們引進曼技術所打造的客車專用發(fā)動機能夠有效降低整車的振動和噪音，讓乘客享受到更舒適的乘坐環(huán)境。
“除整車技術外，重汽杭發(fā)的檢測技術也是從德國曼引進的，13個質(zhì)量門能夠最大限度地保障產(chǎn)品質(zhì)量?！标惷餮a充說，“我們曾帶5臺發(fā)動機前往德國進行檢測，曼公司對發(fā)動機的整體評價非常高，認為我們生產(chǎn)的發(fā)動機與德國原產(chǎn)的發(fā)動機性能、質(zhì)量相差無幾?！?br />
MC07
求發(fā)展積極謀轉(zhuǎn)變
通常情況下，產(chǎn)品品質(zhì)理應與市場表現(xiàn)成正比。不過，記者了解到，盡管重汽杭發(fā)基于曼技術打造的客車專用發(fā)動機已與國內(nèi)眾多知名整車企業(yè)開展配套業(yè)務，但陳明似乎對市場表現(xiàn)并不十分滿意。
“今年，我們制定的客車發(fā)動機銷售目標為5000臺，不過從目前看，市場表現(xiàn)不是很理想，與此前的預期存在差距。”盡管如此，陳明還是對下半年的市場寄予了很高的期望，他繼續(xù)說道，“從去年上半年至今，我們的工作一直以技術儲備為主，期間，相關公告已申請完成。隨著下半年推廣活動陸續(xù)展開，我們將與更多整車企業(yè)進行戰(zhàn)略層面的合作，共同將產(chǎn)品推向市場，年底前完成目標還是很有希望的。”
MC11
交談中，陳明還就行業(yè)未來發(fā)展表達了自己的觀點，他說，從國家戰(zhàn)略角度看，新能源客車將成為未來市場主力，為此，重汽杭發(fā)也在積極謀求轉(zhuǎn)變，現(xiàn)已向市場成功投放客車專用混合動力發(fā)動機，并受到用戶的肯定，其中就包括為沈陽公交配套的300臺混合動力發(fā)動機。
MT系列客車專用天然氣發(fā)動機
“雖然新能源對傳統(tǒng)內(nèi)燃機工業(yè)造成了一定影響，但在道路運輸市場中，內(nèi)燃機仍具有不可撼動的地位?！标惷鲝娬{(diào)，“目前，純電動客車還存在續(xù)航里程短、可靠性不高、電池回收難等瓶頸，在長途客運、城際接駁以及旅游市場中仍不能完全發(fā)揮應有的效能。因此，我們未來會將更多的精力投入到這些市場中，并逐漸擴大混合動力發(fā)動機的生產(chǎn)規(guī)模，以適應國家綠色戰(zhàn)略的需要?！?br />
