近幾年，要問死水微瀾的重卡界還有哪些看點(diǎn)，陜汽應(yīng)該算得上一個(gè)。這家企業(yè)近5年就像安裝了加速器一路飛飚，速度令人咋舌。
任你市場(chǎng)環(huán)境和風(fēng)細(xì)雨也好，烏云壓境也罷，在練就一副“金剛不壞之身”的道路上，陜汽以穩(wěn)健的步伐，執(zhí)著而快意地行進(jìn)。很多人對(duì)這家企業(yè)感到好奇，是什么成就了今日的陜汽？
陜汽德龍新M3000重卡
對(duì)于以上問題，或許陜汽沒有太大的興趣回答。致力于締造千億帝國的陜汽決策層看到，在目前的形勢(shì)下，要握住未來的贏面，時(shí)間實(shí)在太緊張，沒有什么能夠浪費(fèi)的。所幸，前幾年穩(wěn)打穩(wěn)扎奠定的根基，使它雨打風(fēng)吹都不怕。今年1—7月的數(shù)據(jù)顯示，在一大波大跌潮面前，陜汽持平行業(yè)的平均降幅，甩開競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手躍升第四。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這與陜汽不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、夯實(shí)營銷能力不無關(guān)系。比如，2015年年初，陜汽敏銳的發(fā)現(xiàn)電商物流拉動(dòng)的商機(jī)，將載貨車確定為2015年的定點(diǎn)突破產(chǎn)品，并于7月25日在北京正式上市，加快了市場(chǎng)布局和推廣策劃，有力支撐了陜汽在今年不利形勢(shì)下的穩(wěn)健發(fā)展。不過，這只是轉(zhuǎn)型后陜汽實(shí)力的冰山一角而已。
為更好地滿足用戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求，陜汽不斷提升研發(fā)實(shí)力，在密集準(zhǔn)確的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，一顆紅心兩手準(zhǔn)備，一手鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)如自卸車的領(lǐng)先地位，一手在新興領(lǐng)域如高端重卡、天然氣重卡展示競(jìng)爭(zhēng)力，開辟新藍(lán)海。
陜汽德龍X3000重卡
在高效物流成為吸金新貴之前，陜汽洞察到市場(chǎng)對(duì)于輕量化車型的迫切需求。2013年，再戰(zhàn)江湖的德龍新M3000重卡化作黑夜里的一團(tuán)熒光，以突出的經(jīng)濟(jì)性和耐用性、人性化和智能化的設(shè)計(jì)，為那些在同質(zhì)化嚴(yán)重的競(jìng)品中苦苦尋覓中意車型的用戶，捎去了一抹清風(fēng)。甫一面市，便受到用戶的熱烈擁躉，德龍新M3000輕量化牽引車單月銷量刷新歷史紀(jì)錄，創(chuàng)造了中國汽車行業(yè)新產(chǎn)品銷售的奇跡。
德龍新M3000重卡只是陜汽銳意進(jìn)取的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。擁有真正實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)者，只會(huì)像韓信點(diǎn)兵那般多多益善。在今日的卡車行業(yè)，產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的任何一個(gè)空白都有可能埋下日后競(jìng)爭(zhēng)中的一顆定時(shí)炸彈。陜汽絕不允許自己有這樣的失誤，于是，X3000登上了中國高端重卡的競(jìng)技臺(tái)。X3000的任務(wù)相當(dāng)明確——成為重卡司機(jī)的知心伴侶，它不僅要負(fù)責(zé)讓司機(jī)們感受到“家”的舒適和閑逸，還要負(fù)責(zé)“聰明”地主動(dòng)為司機(jī)提供營運(yùn)解決方案。
讓卡車學(xué)會(huì)思考，對(duì)于在服務(wù)型制造企業(yè)道路上深耕了6年的陜汽來說，當(dāng)然算不上什么難事。
三國梟雄曹操曾曰，“興師深入長(zhǎng)驅(qū)，距其城郭，決其內(nèi)外，敵舉國來服為上”。這精準(zhǔn)地描述了陜汽面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)時(shí)的戰(zhàn)術(shù)思維。不戰(zhàn)而屈人之兵，需要的是極高的智慧、極強(qiáng)的大局觀和極具耐心的籌謀。對(duì)于陜汽來說，過去6年的每一天都是在為未來的贏面撒下一顆又一顆充滿生命力的種子。
陜汽輕量化載貨車
陜汽決策層并不否認(rèn)，2009年啟動(dòng)服務(wù)型制造企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型時(shí)，陜汽只是看到了重卡服務(wù)領(lǐng)域存在著大量的商機(jī)，如何切割圍繞一輛重卡所產(chǎn)生的500萬元巨大蛋糕，讓陜汽和對(duì)手們充滿了遐想。只是對(duì)于未來，心到手到的陜汽，在尚未完全厘清輪廓的懵懂時(shí)期，便精心涉足、運(yùn)籌帷幄。當(dāng)別人還在擔(dān)心產(chǎn)品的時(shí)候，陜汽開始思考解決方案的問題；當(dāng)別人還在擔(dān)心技術(shù)的時(shí)候，陜汽開始思考商業(yè)模式。自然，循變而謀的陜汽與他人悄然揚(yáng)鑣。
“這是新常態(tài)下重卡行業(yè)的發(fā)展思維。如今的新常態(tài)是經(jīng)濟(jì)增速從高速轉(zhuǎn)為中高速，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來需求變化，產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力由要素、投資到創(chuàng)新?！标兤J(rèn)為，陜汽的轉(zhuǎn)型思路要從做好產(chǎn)品調(diào)整到做好服務(wù)，進(jìn)而迸發(fā)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新的強(qiáng)大動(dòng)力。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。創(chuàng)新成為貫穿陜汽技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)的靈魂詞匯。
什么才是客戶的真實(shí)需求？陜汽認(rèn)為，將產(chǎn)品與服務(wù)高度融合，以客戶為中心就是皆大歡喜的答案。在陜汽服務(wù)型制造企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的實(shí)踐中，越來越清晰的認(rèn)識(shí)到，自己的目標(biāo)無它，就是“發(fā)現(xiàn)需求、滿足需求、創(chuàng)造需求”；就是以客戶為中心；就是關(guān)注產(chǎn)品的全生命周期、關(guān)注客戶運(yùn)營的全過程，并服務(wù)于此。
陜汽致力于提供“產(chǎn)品+服務(wù)”的整體解決方案，進(jìn)行O2O互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)升級(jí)服務(wù)，現(xiàn)已完成向服務(wù)型制造商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。在這種思路下，業(yè)內(nèi)看到了陜汽種種大膽的跨界行為：協(xié)同銀行、電信、保險(xiǎn)、燃?xì)獾冗\(yùn)營商為客戶提供全方位的整體解決方案；用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)武裝，實(shí)現(xiàn)線上線下融合互動(dòng)，推出車輪滾滾O2O智能服務(wù)平臺(tái)，更好地實(shí)現(xiàn)人、車、貨的有效匹配。在談笑間讓曾經(jīng)阻擋在傳統(tǒng)重卡制造業(yè)與其他行業(yè)之間的“檣櫓”灰飛煙滅。
超越不難，難的恐怕是自我超越。數(shù)據(jù)顯示，2015年，更是以難擋之勢(shì)一路上揚(yáng)，陜汽依舊是中國天然氣卡車的領(lǐng)頭羊，在該細(xì)分領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭，重卡銷量也由第五到第四，一直保持著后勁十足的業(yè)績(jī)。不得不說正是在這種不斷自我超越的沖動(dòng)下，陜汽一步步擴(kuò)大贏面，將書寫未來的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。
