“5月份對(duì)應(yīng)的目標(biāo)市場(chǎng)占有率達(dá)到32.9%，福田奧鈴在1-5月份的平均市場(chǎng)占有率達(dá)30.6%，市場(chǎng)占比增長1.6%?！备Ｌ锲囕p型商用車事業(yè)本部營銷公司副總經(jīng)理奧鈴銷售公司經(jīng)理王金河近日在接受中國卡車網(wǎng)記者采訪時(shí)表示。
2015年的輕卡市場(chǎng)更像是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，在慘淡的市場(chǎng)形勢(shì)下各大輕卡品牌的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。整體市場(chǎng)不斷縮水，更高的市場(chǎng)占有率意味著一個(gè)品牌有著超越其對(duì)應(yīng)目標(biāo)品牌的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。那么，福田奧鈴究竟是如何在淡市中搶占更多市場(chǎng)份額謀取更大生存空間的呢?
搶抓機(jī)遇多重優(yōu)勢(shì)出擊
王金河認(rèn)為，奧鈴品牌之所在低迷市場(chǎng)有如此強(qiáng)勁的表現(xiàn)，得益于持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和國家排放法規(guī)的升級(jí)。據(jù)了解，在2014年7月1日國IV排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前，福田奧鈴國IV產(chǎn)品已經(jīng)開發(fā)到位，并布局推廣。王金河表示，“在其他輕卡品牌仍處于觀望狀態(tài)中時(shí)，奧鈴已經(jīng)前瞻到這一趨勢(shì)中的機(jī)遇，大刀闊斧推廣國IV產(chǎn)品拓展國IV市場(chǎng)，僅在2014年下半年奧鈴已于全國區(qū)域范圍內(nèi)舉辦了近80場(chǎng)國IV輕卡品鑒會(huì)，大力推動(dòng)終端市場(chǎng)用戶對(duì)國IV輕卡的認(rèn)可與了解。”
福田汽車輕型商用車事業(yè)本部營銷公司副總經(jīng)理奧鈴銷售公司經(jīng)理王金河
在搶抓機(jī)遇的前提下，福田奧鈴產(chǎn)品的多重優(yōu)勢(shì)為其在淡市贏得更多話語權(quán)。王金河介紹，福田奧鈴產(chǎn)品從軸距、車型、動(dòng)力等多方面進(jìn)行了全面布局，能夠滿足不同用戶的需求。奧鈴品牌產(chǎn)品軸距從2.49-5.6米，載質(zhì)量從0.75噸-10噸，貨廂長度從3米-7.8米布局;有輕貨、重貨、標(biāo)載車型;動(dòng)力方面，奧鈴輕卡配裝有康明斯動(dòng)力、4JBTDi動(dòng)力、雷沃4D動(dòng)力和揚(yáng)柴、朝柴等社會(huì)動(dòng)力以及云內(nèi)純CNG動(dòng)力，對(duì)應(yīng)奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)和奧鈴NG四大產(chǎn)品線，是目前中高端輕卡市場(chǎng)動(dòng)力最豐富、品種最齊全的品牌?！爱a(chǎn)品適應(yīng)范圍較廣，可根據(jù)用戶不同需求提供相應(yīng)配置種類產(chǎn)品成為奧鈴品牌在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的輕卡市場(chǎng)最為顯著的特點(diǎn)之一?！蓖踅鸷颖硎?，“此外，匹配康明斯動(dòng)力的奧鈴高端產(chǎn)品CTX車型品質(zhì)卓越性能可靠在高端輕卡市場(chǎng)顯示出較強(qiáng)的生命力?！?BR>
以需求為導(dǎo)向及早布局
2015年5月25日，國家相關(guān)部門公告顯示，要求自2015年6月1日起，申報(bào)北京環(huán)保目錄的重型柴油車需滿足第五階段排放控制要求。自8月1日起不再受理不符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)車輛的注冊(cè)登記手續(xù)。福田奧鈴在國V市場(chǎng)的提前布局，再次展示出其以市場(chǎng)排放升級(jí)需求為導(dǎo)向在產(chǎn)品儲(chǔ)備方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。王金河指出，早在2014年5月奧鈴國V產(chǎn)品就已經(jīng)布局到位，目前已開發(fā)滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品為奧鈴CTX車型，同時(shí)奧鈴CNG產(chǎn)品也完全滿足國V標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，奧鈴NG產(chǎn)品每月銷量在100臺(tái)左右，主要銷往內(nèi)蒙、新疆、寧夏等氣源充足地區(qū)，在京V即將實(shí)施的關(guān)頭，福田奧鈴已有20多臺(tái)京V車輛送達(dá)北京銷售網(wǎng)點(diǎn)。
奧鈴CTX2.8L康明斯動(dòng)力氣剎新品
