還有一周的時(shí)間，2017（第十五屆）廣州國(guó)際車(chē)展就要拉開(kāi)帷幕了，國(guó)內(nèi)的各家汽車(chē)媒體都準(zhǔn)備好了大量的記者編輯奔赴前線(xiàn)，國(guó)內(nèi)外的各大汽車(chē)廠商也都準(zhǔn)備好了各家的最新產(chǎn)品，準(zhǔn)備在廣州車(chē)展上一展風(fēng)采。
每年車(chē)展，如果要是把所有的展館都走完，確實(shí)是一件讓人崩潰的事情，所以車(chē)展一定要有所側(cè)重，看自己想看的車(chē)，才是明智的選擇。汽車(chē)頭條App在車(chē)展前夕，為各位整理出來(lái)了這屆廣州車(chē)展不得不看的豪華車(chē)，高富帥、白富美們，準(zhǔn)備下單吧！
保時(shí)捷Cayenne（卡宴）
身為保時(shí)捷品牌在中國(guó)市場(chǎng)最受歡迎的車(chē)型，Cayenne（卡宴）無(wú)疑是我們平時(shí)在大街上看見(jiàn)最多的車(chē)型之一，當(dāng)然小Cayenne（卡宴），別誤會(huì)，我說(shuō)的是Macan出現(xiàn)的頻率也很高。Cayenne（卡宴）上市時(shí)間已然不短。
在8月底，保時(shí)捷在位于德國(guó)斯圖加特的總部發(fā)布了全新一代Cayenne（卡宴），中國(guó)市場(chǎng)作為全球增幅最大的市場(chǎng)，自然要在第一時(shí)間引入全新一代Cayenne（卡宴），廣州車(chē)展無(wú)疑是最佳時(shí)機(jī)。
全新一代Cayenne（卡宴）的外觀依舊延續(xù)了向經(jīng)典跑車(chē)911致敬的設(shè)計(jì)元素，換代之后，車(chē)身尺寸有所調(diào)整，變成了4918/1983/1690mm，軸距保持2895mm沒(méi)發(fā)生變化，比現(xiàn)款車(chē)型的長(zhǎng)度和寬度略有增加，高度有所降低。針對(duì)細(xì)節(jié)的修改和調(diào)整，讓全新一代Cayenne（卡宴）看起來(lái)更為兇猛。
阿斯頓馬丁DB11 V8
原本阿斯頓·馬丁的DB11，是搭載了V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可是現(xiàn)在全球各大汽車(chē)廠商對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)日益提升，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越稀有，但依舊是不可或缺的。所以阿斯頓·馬丁順勢(shì)而為，推出了DB11 V8車(chē)型，換裝了燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)秀的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
在外觀上，V8車(chē)型與V12車(chē)型仍舊一脈相承，車(chē)型小部分細(xì)節(jié)發(fā)生了細(xì)微的變化，比如大燈燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)。由于V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比V12發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更小，所以整車(chē)減重效果明顯，重量降低了114kg。
盡管有這4個(gè)汽缸的差距，但這臺(tái)經(jīng)過(guò)AMG調(diào)校的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有太過(guò)差強(qiáng)人意的地方，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也沒(méi)有帶來(lái)太大的動(dòng)力欠缺，依舊能夠做到4秒破百。
