2011年6月26日，備受各界關(guān)注的東風(fēng)柳汽乘龍汽車杯首屆全國中卡極限挑戰(zhàn)賽在廣州正式拉開戰(zhàn)幕，各路卡車駕駛好手在廣州花港試駕中心展開第一輪的激烈角逐。挑戰(zhàn)賽由中國汽車運動聯(lián)合會主辦，北京汽車摩托車運動協(xié)會卡車運動委員會承辦，東風(fēng)柳汽、東風(fēng)康明斯和玉柴機器共同協(xié)辦。
兩輪預(yù)賽結(jié)束后，賽手們掩飾不住興奮的心情。剛剛登陸的臺風(fēng)絲毫不影響賽手的熱情。短短幾天時間，廣州站報名人數(shù)已超過規(guī)定的32個名額。一位廣州當?shù)氐馁愂峙d奮地說，這是一個從未嘗試過的玩兒法，誰不想試試呢？以前玩過場地賽、越野賽，唯獨沒有嘗試過這種闖關(guān)類的新奇賽法。而一位湖南岳陽的賽手提出：“我對自己開卡車的經(jīng)驗和技術(shù)非常自信，但駕駛卡車闖關(guān)還是第一次。”
由此可見，不僅是價值10萬元的乘龍609中卡大獎，全新的比賽方式也很吸引選手。隨著首戰(zhàn)賽事的舉辦，這一讓人倍感新奇的全新賽事的新玩兒法也逐漸浮出水面。賽事采用計時賽和闖關(guān)相結(jié)合的方式進行，在4分鐘內(nèi)，賽手將駕駛賽車連續(xù)通過九曲黃河陣（連續(xù)直角巷）、穿越火線（限寬門）、旋轉(zhuǎn)入庫（急速掉頭與梯形庫），極度穿梭（倒行蛇形繞樁）以及極速時刻（緊急制動）等五個項目。
其中，前三個項目為計時項目，賽車每碰到一個樁桶或標桿，即被罰時10秒；后兩個項目為闖關(guān)項目，如賽手駕駛賽車在未觸碰一個樁桶的狀況下每完成一個項目，即視為闖關(guān)成功，在前三關(guān)成績基礎(chǔ)上獎勵20秒。誰能想象得到，平時只有在好萊塢大片中看到的變形金剛?cè)缃裾娴膹?fù)活。一個個龐然大物要像特技演員一般，險象環(huán)生地駛過由賽事主委會精心設(shè)置的五大關(guān)隘。無疑，這也吊足了現(xiàn)場觀眾的胃口。
顯然，這種競賽方式打破了以往賽事的常規(guī)，在帶給人們新鮮感受的同時，也給賽事組織、賽手、賽車提出更加嚴峻的挑戰(zhàn)。在擁有著良好汽車運動基礎(chǔ)的廣州舉辦第一場賽事，表明了組織者志在必勝的決心。
隨著比賽結(jié)束的哨聲吹響，來自山東的賽手彭慶國、來自遼寧的賽手梁旭、來自廣西的賽手董超海分獲廣州分站賽冠亞季軍，在贏得5000元、3000元、1000元賽事獎金的同時，距離價值10萬元的乘龍中卡大獎更近了一步。
卡車賽事新玩兒法，羊城嘗鮮，僅僅還只是個開始。接下來，同樣的不可思議還將分別于7月份、8月份、9月份、11月份登陸華東蘇州站、華中鄭州站、華北石家莊站、華南柳州站四地。誰能成為中卡挑戰(zhàn)賽的終極勇士？我們拭目以待！
