這批五十輛乘龍車涵蓋重、中噸位卡車共八種車型，是相關用戶多次到中國考察的最終選擇。其中也有已經擁有乘龍車的國外老用戶，他們的評價是：乘龍車馬力大、大梁經扛而又油耗低，價錢適合，性價比很高。在他們那里常見到一些日本產的汽車拉重貨被陷進什么大泥坑里的時候，只有用乘龍車去拉才解決問題，否則就只能靠吊車了。
到8月26日為止，東風乘龍卡車今年全年的出口量已是去年的一倍有多。
